土豪的世界里，沒(méi)有最貴的，只有更貴的。今天給大家介紹一下全球最貴跑車的排名。被中國(guó)所有人稱贊的蘭博基尼在這份名單中只能排第十位。為中東土豪設(shè)計(jì)的Lykan HyperSport（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超級(jí)跑車造價(jià)高達(dá)6600萬(wàn)元，是世界上最貴的跑車。

1.世界上最貴的跑車，Lykan HyperSport(66億)。

估計(jì)喜歡超跑的朋友對(duì)Lykan HyperSport還有點(diǎn)陌生。Lykan HyperSport是黎巴嫩公司W Motors旗下的一款超級(jí)跑車，成立于2012年。不要小看這個(gè)超跑廠商，成立才三四年。他們是專門針對(duì)中東土豪市場(chǎng)的。Lykan HyperSport全球限量7輛超跑。

這款車型的售價(jià)將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的340萬(wàn)美元，折合人民幣2115.74萬(wàn)元，足夠在美國(guó)市場(chǎng)買15輛法拉利458（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了！(親.這還只是原價(jià)，要知道，引入中國(guó)后，價(jià)格還要翻倍！)。因此，在2015年天津車展上，該車售價(jià)高達(dá)1077萬(wàn)美元(約合6600萬(wàn)元人民幣)。這個(gè)昂貴的價(jià)格只有中東的石油土豪才能買得起，是世界上最貴的跑車。

2，科尼賽克，價(jià)格高達(dá)6000萬(wàn)。

成立科尼賽克是為了生產(chǎn)世界級(jí)的跑車。科尼賽克的意思是“刀鋒”。作為一款略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標(biāo)志與瑞典皇家空軍相同，主圖案為鬼魅造型，所以很多車友稱之為“幽靈”跑車。尤其是科尼賽克的子公司科尼賽克One-1，在2014年3月的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。科尼賽克One:1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）限量生產(chǎn)6套，售價(jià)6000萬(wàn)，但車展后不久就銷售一空。武裝到牙齒，甚至配備了前翼，這款科尼賽克創(chuàng)下了馬力輸出的新紀(jì)錄，最高時(shí)速可達(dá)440公里，是世界上最快的跑車。

3，布加迪，價(jià)格高達(dá)5000萬(wàn)。

布加迪是意大利最具特色的超級(jí)跑車工廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好最快的汽車而聞名。最初的布加迪品牌在二戰(zhàn)后消失了。不過(guò)這個(gè)品牌在戰(zhàn)后兩次復(fù)興，現(xiàn)在是大眾集團(tuán)旗下的品牌。布加迪跑車這個(gè)品牌也是目前世界上公認(rèn)的最強(qiáng)跑車，尤其是量產(chǎn)車布加迪威龍，可以說(shuō)是世界上最貴的跑車，也是速度最快的跑車。對(duì)了，最便宜的跑車是中國(guó)吉利捷豹，才6萬(wàn)多。

4，帕加尼，價(jià)格高達(dá)4000萬(wàn)。

帕加尼是世界知名的超級(jí)跑車制造商，其創(chuàng)始人是奧拉西奧帕加尼。它和著名的法拉利一樣，誕生于被稱為超跑之鄉(xiāng)的意大利小鎮(zhèn)摩德納。帕加尼生產(chǎn)的超級(jí)跑車以其極致的性能、精湛的工藝、昂貴的價(jià)格和罕見(jiàn)的按訂單生產(chǎn)而聞名。其代表車有：1999年正式發(fā)布的帕加尼的Zonda，2011年推出的第二款全新車帕加尼的Huayra。

5、希爾伯特，價(jià)格高達(dá)3000萬(wàn)。

Silbert是Shelby Supercars(簡(jiǎn)稱SSC)的中文翻譯，后面是一個(gè)Supercars，表示該公司成立的目的只是為了制造高端超跑。該公司由美國(guó)汽車愛(ài)好者杰羅德謝爾比于1999年創(chuàng)立。和其他著名跑車品牌一樣，公司名稱也使用了創(chuàng)始人的名字。這是一家非常年輕但起步非常高的超跑公司，總部設(shè)在華盛頓。

6、世爵，價(jià)格高達(dá)1800萬(wàn)

世爵作為一家擁有百年以上歷史的老廠，一直保持著自己獨(dú)特的品牌風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車都是手工制造，很多指標(biāo)都采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的豪華跑車制造商，世爵的貴族跑車完全是根據(jù)客戶的需求量身定制的。世爵的目標(biāo)是跑車市場(chǎng)的最高端用戶，這些用戶主要集中在美國(guó)、西歐、中東和一些較小的富裕國(guó)家，如瑞士和摩納哥。

7、賓利超跑，價(jià)格高達(dá)1500萬(wàn)。

賓利汽車公司是世界著名的英國(guó)汽車制造商，由沃爾特歐文賓利于1919年1月18日創(chuàng)立。一戰(zhàn)期間，賓利因生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名。戰(zhàn)后，賓利開(kāi)始設(shè)計(jì)和制造汽車產(chǎn)品。賓利在1931年被勞斯萊斯收購(gòu)，勞斯萊斯和賓利都在1998年被大眾集團(tuán)收購(gòu)。在近百年的歷史中，賓利經(jīng)受住了時(shí)間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝。它呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是尊嚴(yán)、優(yōu)雅、動(dòng)力、舒適和細(xì)致工作的完美結(jié)合。

8.法拉利，最低300萬(wàn)。

法拉利是意大利汽車制造商，由恩佐法拉利于1929年創(chuàng)立，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。法拉利是世界上最著名的賽車和跑車制造商。早期，法拉利贊助賽車手，生產(chǎn)賽車。1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，后來(lái)才有了今天的規(guī)模。菲亞特?fù)碛蟹ɡ?0%的股份，但法拉利可以獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利大部分車都是手工制作，所以產(chǎn)量很低。2011年，法拉利共交付了7195輛新車，這是法拉利歷史上最好的銷售業(yè)績(jī)。該公司總部位于意大利摩德納。

9.蘭博基尼，最低200萬(wàn)。

蘭博基尼汽車公司是一家超級(jí)跑車制造公司，位于意大利圣阿加塔波隆。它由費(fèi)魯喬蘭博基尼于1963年創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營(yíng)不善，蘭博基尼于1980年破產(chǎn)，幾經(jīng)易手，于1998年劃歸奧迪旗下，現(xiàn)在是大眾集團(tuán)持有的品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一只充滿力量并攻擊對(duì)方的斗牛，這與大馬力高速跑車的特點(diǎn)一致，也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼作為斗牛不甘示弱的個(gè)性。