做了七年司機(jī)，回想當(dāng)初買車的時(shí)候，有十萬的預(yù)算，沒有辦法選擇一輛真正適合自己的車?？臻g，動(dòng)力，配置，顏值，總有一個(gè)方面甚至兩個(gè)方面需要舍棄。

現(xiàn)在，又要換車了。預(yù)算25萬左右，買車的要求完全不一樣?；ǖ腻X多了，要求自然要提高，需要更多的全方位選擇。而且這次買車，我最后的選擇是——新大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

剛買車的時(shí)候，一個(gè)老朋友給了我一句至理名言，——。不知道買什么車的時(shí)候，去看看大眾。也許大眾在某一方面不是最突出的，但一定是最全面的。而當(dāng)我前面真的需要買車的時(shí)候，大眾真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

優(yōu)惠更多，成本更低，更容易買回家。

作為一輛家用車，我首先看重的是車價(jià)。這里我的意思是車成本分為車成本和車成本。第一，買車的成本。我買的車型是2023款330TSI兩驅(qū)R線高能版。廠商指導(dǎo)價(jià)22.99萬元。目前全系車型優(yōu)惠在2.2萬元左右，所以實(shí)際裸車價(jià)為20.79萬元。

然而，這只是裸車的價(jià)格。在購置稅問題上，目前執(zhí)行50%的購置稅優(yōu)惠政策，實(shí)際購置稅在1萬元左右。另外，目前處于免手續(xù)費(fèi)階段，支持兩年免息貸款。算下來我的實(shí)際落地價(jià)格是217900元，加上1000元的授權(quán)費(fèi)和部分授權(quán)費(fèi)，還有7000元的保險(xiǎn)費(fèi)，我在23萬元以內(nèi)成功落地。最后交了13萬首付，剩下的10萬分兩年還，月供4167元。

從購買成本來看，今年買車真的很劃算。購置稅減半，沒有手續(xù)費(fèi)，這在近幾年是不可想象的。給首保后，第一年只需要多做一次保養(yǎng)。

然后就是很多人關(guān)心的油耗問題。因?yàn)槲覜]有越野需求，所以選擇了兩驅(qū)版，但是330TSI的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際油耗表現(xiàn)并沒有超出預(yù)期。官方百公里油耗7L左右，實(shí)際市區(qū)10L左右，高速6.5L，平均8L-9L左右。如果以一年10000公里的里程計(jì)算，油耗成本在7200元左右。這個(gè)成本對(duì)于一輛中型SUV來說不算太高。

全能SUV，讓實(shí)用性成為標(biāo)簽

除了價(jià)格，作為一款全能SUV，大眾探岳把實(shí)用性刻到了骨子里?？臻g、動(dòng)力、配置在同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

首先說說空間。全新大眾探岳整車尺寸為4593x1860x1665mm，軸距為2731 mm，雖然數(shù)據(jù)看起來沒有那么夸張，但后排空間足以保證即使是180cm左右的成年人，腿部空間也能達(dá)到2拳左右，頭部空間也能達(dá)到1拳以上。大眾之所以能把空間挖掘的這么好，主要是因?yàn)轳{駛艙的前排位置，保證了后排的乘坐舒適性。

后排很寬敞，后備箱也很寬敞。新大眾探岳的后備箱容積達(dá)到了506L，在同級(jí)別車型中并不多見。無論深度、開口大小、整體高度，至少能保證4-5個(gè)22寸以上的登機(jī)箱。

至于動(dòng)力，正如我上面所強(qiáng)調(diào)的，我選擇的車型是330TSI的兩驅(qū)版本，采用了代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，最大功率為137kW，峰值扭矩為320Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，而高配版本采用的是高功率版本，最大功率為162kW，峰值扭矩為350Nm。

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)到底有多可靠，我相信沒有必要贅述，從性能車，比如奧迪S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），到雜貨卡車，比如帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。EA888永遠(yuǎn)是最佳選擇，可靠性高。不大修跑30萬公里很正常，性能強(qiáng)勁。奧迪S3號(hào)稱最強(qiáng)四缸車，改裝潛力大，跑完第二階段也不輸超跑。自從解決了油的問題，EA888已經(jīng)接近封神了。

如果需要翻山越嶺或者輕型越野，新大眾探岳還有四驅(qū)版本，搭載大眾自主研發(fā)的4motion四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合差速器，而且還是全時(shí)四驅(qū)?？梢詫?shí)現(xiàn)包括越野、雪地在內(nèi)的多種駕駛模式。

曾經(jīng)，大眾部署在省內(nèi)，如今，大眾正在部署這條賽道。330TSI版標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能，包括自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)等功能。

同時(shí)在實(shí)用配置上，包括全景天窗、電動(dòng)尾門、無鑰匙進(jìn)入、10.25寸全液晶儀表盤、前排座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全。拉一張同級(jí)別的小心可用的配置單估計(jì)也就那么多了。

總結(jié)：

購買探岳對(duì)我來說從來都不是遺憾。它給了我?guī)е⒆雍推拮尤ヂ眯械膭?dòng)力，給了我坐五個(gè)人的空間和開30萬公里的可靠性。所以我真的沒有理由吐出來。也許有些鍵盤俠可能會(huì)挑剔，但是我覺得如果你真的愛這車，很多問題都不存在。關(guān)鍵是它是否給你帶來了你想要的，新大眾探岳為我準(zhǔn)備了我想要的一切。