近年來(lái)，新能源市場(chǎng)層出不窮，尤其是15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的純電動(dòng)SUV，是很多消費(fèi)者的首選。那么今天我們到店的時(shí)候，就來(lái)看看比亞迪元PLUS有哪些亮點(diǎn)吧。值得選擇嗎？而如果真要入手，哪個(gè)配置更值得購(gòu)買(mǎi)呢？

哪個(gè)配置賣(mài)的最好，落地價(jià)格是多少？

目前元PLUS最暢銷(xiāo)的車(chē)型是2022款430KM高級(jí)版車(chē)型，售價(jià)14.48萬(wàn)元。目前不打折。全車(chē)購(gòu)買(mǎi)總價(jià)約15.1萬(wàn)元(含裸車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)牌照費(fèi)14.48萬(wàn)元)。

2元加哪個(gè)配置最值得買(mǎi)？

必須是14.48萬(wàn)元的430KM尊貴型或者15.78萬(wàn)元的510KM旗艦型。

買(mǎi)電動(dòng)SUV有個(gè)規(guī)律，要么是配置，要么是續(xù)航。如果想配置，可以買(mǎi)430KM尊貴型。相比430KM豪華車(chē)型，其配置更加全面和貼心。我們可以看到這款車(chē)型增加了側(cè)面安全氣簾，進(jìn)一步保證了乘客的被動(dòng)安全。同時(shí)還配備了ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道輔助維護(hù)等駕駛輔助功能，可以主動(dòng)降低事故風(fēng)險(xiǎn)，彌補(bǔ)低配車(chē)型的一大短板。

想持久，就買(mǎi)個(gè)510KM的旗艦。這款可以算是續(xù)航時(shí)間比較長(zhǎng)的中端機(jī)型。在510KM尊貴型的基礎(chǔ)上，提供了360度環(huán)影、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等非常實(shí)用的功能配置，將用車(chē)體驗(yàn)明顯提升一個(gè)層次。此外，該車(chē)型還提供了18英寸鋁合金輪轂和多色氛圍燈，也進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)外的視覺(jué)效果。

3塊錢(qián)超值不值得買(mǎi)？

作為一款純電動(dòng)緊湊型SUV，遠(yuǎn)超采用了比亞迪幾乎所有的先進(jìn)技術(shù)，如全新的E平臺(tái)3.0、八位一體的電動(dòng)動(dòng)力總成、葉片電池以及高成本的熱泵空調(diào)等。加上13-16萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間和比亞迪的口碑效應(yīng)，元普勒斯的性價(jià)比在同級(jí)別中相當(dāng)出眾。

當(dāng)然，并不是說(shuō)袁PLUS很優(yōu)秀，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有一個(gè)能打。從價(jià)格上看，元加的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)非是AION Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、小鵬G3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）i和大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這三款車(chē)的第一款是大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3，所以三款車(chē)中，只有ID3是一款車(chē)，而在同價(jià)位上，元加在車(chē)系和配置上完全可以擊敗ID.3。其次是AION Y，小鵬G3i，小鵬G3i，實(shí)在找不出它有什么優(yōu)勢(shì)。兩年前的設(shè)計(jì)還在用，關(guān)鍵價(jià)格還是最貴的。最后是AION Y，不考慮外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是在動(dòng)力和懸掛方面，AION Y沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。所以你看同價(jià)位的純電動(dòng)SUV，發(fā)現(xiàn)比亞迪PLUS最合適。

(4)寫(xiě)在最后。

自從更換車(chē)型以來(lái)，元加的銷(xiāo)量一直在持續(xù)增長(zhǎng)，可見(jiàn)老百姓還是很認(rèn)可的。俗話說(shuō)，“打鐵還需自身硬。”就算比亞迪的招牌再響，元PLUS的車(chē)沒(méi)啥優(yōu)惠，也沒(méi)人買(mǎi)單。