東風(fēng)俊峰E11K是一款純電動(dòng)汽車。從外觀上可以看出它是基于日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）老爺車，更換了國(guó)產(chǎn)品牌電池和電控系統(tǒng)后的產(chǎn)品。據(jù)官方介紹，新車綜合工況續(xù)航里程為405公里，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格為16.8萬(wàn)元。

東風(fēng)俊峰是東風(fēng)汽車有限公司的子公司，專門從事微型車的生產(chǎn)和銷售。除了東風(fēng)俊峰，東風(fēng)汽車在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還有很多子公司，比如東風(fēng)沈峰、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)度、東風(fēng)小康，品牌多種多樣。既然都屬于東風(fēng)汽車，自然就有換殼、換標(biāo)、技術(shù)共享的產(chǎn)品。

說(shuō)東風(fēng)俊峰E11K是換殼產(chǎn)品并不嚴(yán)謹(jǐn)。畢竟東風(fēng)俊峰之前沒有推出過(guò)這個(gè)級(jí)別的純電動(dòng)車，所以E11K嚴(yán)格意義上應(yīng)該是換殼產(chǎn)品。采用自主電控技術(shù)，中國(guó)品牌的電池上蓋著軒逸的經(jīng)典案例，造成一種合資整車生產(chǎn)或聯(lián)合研發(fā)的假象，消費(fèi)者在購(gòu)買產(chǎn)品或終端購(gòu)買的過(guò)程中容易迷失方向。

除了東風(fēng)駿風(fēng)E11K，東風(fēng)沈峰E70也與軒逸 Classic有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。因?yàn)闁|風(fēng)沈峰E70的原型車東風(fēng)沈峰A60是基于軒逸經(jīng)典的燃油車，風(fēng)神E70也可以看做是由軒逸經(jīng)典改裝的純電動(dòng)版。這款車型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和材質(zhì)檔次都比俊峰E11K好，價(jià)格只有13.98萬(wàn)元。在品牌知名度和用戶口碑都不如東風(fēng)沈峰的情況下，駿風(fēng)e11k 16.8萬(wàn)元的價(jià)格即使在這種“同門”競(jìng)爭(zhēng)下也是災(zāi)難性的，更不用說(shuō)與市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)了。

我們查了之前的工信部目錄，東風(fēng)俊峰E11K車型的綜合工作范圍是405km。動(dòng)力電池采用三元鋰材料，由上海海德朗能動(dòng)力電池有限公司提供，老款東風(fēng)沈峰E70車型續(xù)航351km，也是三元鋰電池，但電池由公認(rèn)的一線電池品牌當(dāng)代安培科技有限公司提供。電池成本方面，當(dāng)代Amperex科技有限公司的E70，限量電池會(huì)相對(duì)高一些，所以我們無(wú)法理解俊峰E11K的產(chǎn)品定價(jià)策略。

作為純電動(dòng)市場(chǎng)的新品牌，推出的新產(chǎn)品要想進(jìn)入消費(fèi)者的視線，必須有自己的優(yōu)勢(shì)和特色。EV君之前也接觸過(guò)東風(fēng)沈峰的純電動(dòng)車E70，整體表現(xiàn)非常均衡。得益于經(jīng)典車型軒逸的技術(shù)支持，車輛的駕駛和乘坐體驗(yàn)都不錯(cuò)，最終的銷量可見一斑，因?yàn)楫a(chǎn)品太平庸，價(jià)格太高。

俊峰E11K續(xù)航里程提升至405km，現(xiàn)階段與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打成平手。但在品牌認(rèn)知度、電池供應(yīng)商、外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置、安全配置等方面都不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們只能寄希望于16.8萬(wàn)元補(bǔ)貼的俊峰E11K能以高價(jià)打動(dòng)消費(fèi)者。