隨著消費(fèi)者需求的不斷變化，MPV也成為了一款熱門車型。這種車型的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞，乘坐舒適。它不僅適合日常出行，也適合高端商用車，針對(duì)的消費(fèi)者群體非常廣泛。這也是其他車型無(wú)法超越的優(yōu)勢(shì)，所以受到了很多消費(fèi)者的喜歡。在高端商用MPV市場(chǎng)，別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一家獨(dú)大，這種情況已經(jīng)持續(xù)很久了。這是其他車型羨慕的，即使是奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的知名車型也無(wú)法與之抗衡。事實(shí)上，這種情況是無(wú)法打破的。廣汽傳祺GM8是一款打破局面的車型。

高端車型方面，廣汽傳祺經(jīng)驗(yàn)豐富，包括GA8、GS8等優(yōu)秀的行政車型，而MPV領(lǐng)域的GM8并沒(méi)有羞辱廣汽傳祺，反而為其帶來(lái)了更大的成功，因?yàn)檫@款車型具備了與別克GL8競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，定位為17.98 ~ 20價(jià)位的高端中大型MPV。單從價(jià)格來(lái)看，成功已經(jīng)成功了一半。要知道別克GL8幾乎是廣汽的兩倍傳祺GM8，充分顯示了自主品牌的優(yōu)勢(shì)。雖然價(jià)格很厚道，但在實(shí)力上并不比別克GL8差，所以和傳祺GM8比還是比較劃算的。讓我們進(jìn)一步了解這款車。

外觀上，新款傳祺GM8延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，前臉沖擊力較強(qiáng)，采用大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用橫向鍍鉻中網(wǎng)，而高配車型為直爆式中網(wǎng)，兩側(cè)為大燈組，造型狹長(zhǎng)，點(diǎn)亮后更加耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼。前包圍還采用了貫穿式鍍鉻裝飾條，讓前臉的氣場(chǎng)更強(qiáng)。車身長(zhǎng)寬高分別為5156*1884*1822mm，軸距3米，與別克GL8持平。不過(guò)這款車兩邊都設(shè)計(jì)了電動(dòng)滑門，還有電動(dòng)尾門，上下車或者取貨都很方便，姿勢(shì)也不會(huì)顯得別扭。

內(nèi)飾方面，也能體現(xiàn)出這款車的高端和大氣。整體設(shè)計(jì)非常合理，操控更加方便，視覺(jué)效果也非常清晰。采用三幅式多功能方向盤，操作手感極佳。車內(nèi)的用料和做工都很精致，讓車內(nèi)感覺(jué)更加豪華，配置也很給力。部分車型配有方向盤加熱、360度全景影像和香味系統(tǒng)。輔助駕駛系統(tǒng)還提供了360度全景圖像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)。此外，旗艦車型還增加了隔音玻璃，使車內(nèi)更加舒適。

車內(nèi)空間很強(qiáng)大。由于車身寬度極佳，第二排座椅之間的通道更加明顯，方便第三排乘客上下車。就連第三排的座椅也不是像其他車型那樣的小板凳，坐墊設(shè)計(jì)的足夠高，足夠軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服。值得一提的是，這款車的第二排座椅和兩個(gè)獨(dú)立的一等座可以前后移動(dòng)，使得第三排座椅更加寬敞，柔軟舒適。坐在上面像沙發(fā)，也符合人體工程學(xué)。座椅可以放倒成平角，設(shè)計(jì)了腿拖。椅子可開(kāi)啟冬季取暖，夏季通風(fēng)，隨時(shí)為車內(nèi)乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，廣汽傳祺GM8搭載了傳說(shuō)中的第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T可產(chǎn)生252馬力，峰值扭矩390牛米，匹配愛(ài)信8AT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)比別克GL8還要差。底盤采用前麥弗遜加后多連桿四輪獨(dú)立懸架，調(diào)校出色。達(dá)到了同級(jí)頂尖水平，因此擁有舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，行駛中底盤反饋適中，操作時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)平穩(wěn)，上手相對(duì)簡(jiǎn)單。雖然表面上看起來(lái)車身很大，但是非常靈活，無(wú)論是在平坦路面還是顛簸路面，這款車的穩(wěn)定性都非常強(qiáng)。

結(jié)論：可見(jiàn)廣汽傳祺GM8性能不錯(cuò)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，既能滿足年輕人的審美需求，又能滿足商務(wù)用車的面子問(wèn)題，任何情況下都不會(huì)感覺(jué)掉鏈子。這款車很寬敞，不輸同級(jí)別的別克GL8，在舒適性方面也值得稱贊，尤其是第二排頭等艙座椅。搭載大功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上8AT變速箱的加持，這款車的性能更加出眾，配置也非常豐富。把這一切都放在一款起步不到18萬(wàn)的MPV車型上，顯然是非常厚道的舉動(dòng)，顯然比別克GL8更劃算。