隨著國民綜合素質(zhì)的提高，大家的消費觀念也逐漸變得更加多元，對于車型的需求也變得五花八門。有的人更關注外觀設計，有的人還是覺得動力操控是最重要的，還有的人則對內(nèi)飾的設計有自己的要求。今天為大家介紹的是五菱NanoEV（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　五菱NanoEV內(nèi)飾給人一種非常簡單的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　五菱NanoEV方向盤使用了雙輻式的設計，同時方向盤采用了塑料材質(zhì)，設計非常新穎。

　　五菱NanoEV儀表運用了全液晶的設計，配備了7英寸的顯示屏，看起來十分樸素。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，五菱NanoEV還標配了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　五菱NanoEV沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，五菱NanoEV的前臉素雅十足，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。配置方面，五菱NanoEV標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

五菱NanoEV?2021款 熱愛款內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 熱愛款針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@夜是醉清風說道：“舒適度方面這臺車還可以，座椅雖然包裹性不是特別強，但是腿部支撐以及靠背坐著還是挺舒服的。行駛時候能聽到電機聲，不算很吵，剛起步踩剎車也會有聲音，我還特意問了一下4S店這是什么聲音，4S店的回應是剎車真空閥的聲音，比正常電機聲大一些，不過響一陣就沒了?！?/p>

網(wǎng)友@feimu0212說道：“這個車子的座椅坐起來還可以，只是如果坐的時間久的話，還是稍微有點硬了。但是想想這個車子的價位之后，我覺得其實還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@sylwhl說道：“簡單，干凈，手感不錯，手剎很有感覺，去充電時新車一點味道也沒有，我在想我拿到車就是這樣，沒什么味道手感材質(zhì)：手感還很好，沒有想象的那么差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）