現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買(mǎi)車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天為大家介紹的是哈弗H4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　哈弗H4車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　哈弗H4車尾顯得非常優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　哈弗H4內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，哈弗H4的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺(jué)。哈弗H4的車頭設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

哈弗H4?2020款 樂(lè)享版 1.5T DCT勁動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 樂(lè)享版 1.5T DCT勁針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jjww啊說(shuō)道：“操控性非常的棒，變速箱的手感也太棒了吧，新車的換擋非常的順滑，感覺(jué)就磨合過(guò)一樣，倒車檔也是一次就能掛進(jìn)去，還有方向盤(pán)比較輕，操控起來(lái)很方便，新車到家開(kāi)出去溜了兩圈就完全上手了，轉(zhuǎn)向器的精度也比較高。”

網(wǎng)友@飛翔的r說(shuō)道：“我開(kāi)車也不過(guò)多的追求速度的那種激情與快感，而且經(jīng)常走的路，有的時(shí)候都是彎彎曲曲的山間小路，有的時(shí)候路面濕滑，根本就更不敢追求速度，操控上面給我的感覺(jué)就是比較穩(wěn)健，再走一些山間爛路的時(shí)候把控性還是很足，整個(gè)車操控起來(lái)也是比較輕松，走那些爛路也比較的穩(wěn)健，我覺(jué)得開(kāi)車不應(yīng)該追求太多的速度，最重要的就是一個(gè)字要穩(wěn)。”

網(wǎng)友@彼岸岸說(shuō)道：“操控在我看來(lái)還是特別的不錯(cuò)，方向盤(pán)握起來(lái)手感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候指向性也很好，就是指哪到哪，轉(zhuǎn)向也是很靈敏的，沒(méi)有虛位，而且這款車的底盤(pán)做的很好，走爛路的時(shí)候支撐性很好，不會(huì)特別的顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）