2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版?攬勝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?攬勝購車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?攬勝外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?攬勝內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
想問大家一個(gè)問題,有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的?外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的仍然是動(dòng)力和操控,畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強(qiáng)的“三大件”。今天就帶大家來看看這款攬勝(詢底價(jià)|查參配)。
攬勝車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
攬勝車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
攬勝內(nèi)飾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺,顯得端莊且耐看。
攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力,峰值扭矩625?!っ?,工信部綜合油耗17.3L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了空氣懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,攬勝的車尾給人一種非常大氣的感覺,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。再看下配置,攬勝配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版?攬勝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@S525說道:“這輛車的操控性很好,我覺得這輛車買的值了?!?/p>
網(wǎng)友@希望就在前方!說道:“動(dòng)力隨叫隨到,比公路上百分之九十的車型都要好,在高速上表現(xiàn)得更加出色?!?/p>
網(wǎng)友@xj2838說道:“這么大的車,就是可以很舒服的慢慢開,操控就算了,本就不是主打操控的車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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