隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷凌（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷凌前臉呈現(xiàn)出內斂的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　雷凌車尾給人一種十分簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　雷凌內飾整體走了低調路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　雷凌配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，雷凌后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。接下來看下配置，雷凌配備了剎車輔助、藍牙/車載電話、牽引力控制、前排側氣囊、倒車影像等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 1.8GS-L CVT領先版?雷凌底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.8GS-L CVT領先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sbjiechong說道：“雷凌的車確實很好開，方向盤很靈活，一點都不吃力。而且這輛車還配備了各種輔助功能，比如自動啟停、坡道輔助等等，方便我日常使用。而且在高速行駛的時候，還需要開啟自適應巡航，保證了跟車的距離，可以盡情的釋放自己的雙手，享受駕駛帶來的愉悅。動力方面我也比較喜歡，開這輛車感覺動力十足，一點都不拖泥帶水。特別是在加速度方面，雷凌在加速方面的優(yōu)勢更加明顯。每次等紅燈的時候，一踩油門，就能加速，這感覺還挺不錯的。不僅如此，他還能感覺到這輛車無窮無盡的動力，讓他很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@ALANLIU2000說道：“發(fā)動機動力沒問題，在市內跑還是沒有任何問題的，覺得沒有什么怠速的感覺，這個配置還算的上完美，出去游玩拉著老婆孩子也感覺馬力很足，就算跑高速也覺得沒有什么問題。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“這款車的動力還是不錯的了，車子在等紅綠燈起步的時候動力表現(xiàn)的很充足了，而且車子在滿載的情況下，也不會有帶不動的情況，在市區(qū)里面開車的話，動力也是完全足夠我使用的了，輕輕的踩油門動力就上去了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）