在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關(guān)注柯迪亞克（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　柯迪亞克車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　柯迪亞克車尾看上去非?？犰牛矡舫尸F(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　柯迪亞克內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　柯迪亞克配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，柯迪亞克的車頭看起來十分年輕，整體看起來非常年輕。來到后排，柯迪亞克第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2019款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國V?柯迪亞克動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@*妹頭*說道：“2.0發(fā)動機(jī)的主要作用就是上下班的動力，只要舍得給油，加速的感覺還是很好的，超車的速度很快，但是在低速換擋的時候會有一些挫敗感?！?/p>

網(wǎng)友@sdjgjdf說道：“不得不說，330的發(fā)動機(jī)配上7速濕式 DSG，根本不算什么動力，尤其是一輛接近170公斤的大車，我感覺這輛車還不如我的寶來呢！（寶來1.4T+7速干式 DSG，換了一輛越野車，開起來就不一樣了！”

網(wǎng)友@sas55432說道：“低速時方向盤很輕，而且方向盤的高低調(diào)節(jié)范圍更大。坐起來很舒服，中央扶手有四個調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)，非常的舒服。有人說這雙離合有很強的頓挫感，我開的時候感覺完全可以接受。爆發(fā)力十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）