現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車(chē)型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，不少車(chē)企在這個(gè)市場(chǎng)都有布局，所以可選擇的車(chē)型也很多。當(dāng)然有一個(gè)比較快的方式來(lái)篩選車(chē)型，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì)，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯(cuò)。今天我們要說(shuō)的是帝豪GS（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　帝豪GS車(chē)頭采用端莊的線條，給人一種十分平和的感覺(jué)，加上水波漣漪式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4440/1833/1573mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了年輕的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　帝豪GS內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　帝豪GS后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　帝豪GS配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，后排座椅方面，帝豪GS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。帝豪GS的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，雖不華麗，但十分耐看。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

帝豪GS?2019款 1.4T CVT動(dòng) 國(guó)VI排量如何，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.4T CVT動(dòng) 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@周大俠zb說(shuō)道：“操控方面的話，方向盤(pán)不沉，很輕，在市區(qū)里面駕駛的話，可能需要頻繁的操控方向盤(pán)，感覺(jué)挺輕松的，有時(shí)候市區(qū)里面堵車(chē)，在車(chē)上的時(shí)間比較長(zhǎng)，也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)”

網(wǎng)友@九尾花說(shuō)道：“說(shuō)到油耗，買(mǎi)之前好多朋友勸我不要買(mǎi)這款車(chē)，說(shuō)這款車(chē)就是典型的油老虎，買(mǎi)的起到時(shí)候加油都加不起，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，而且走的都是擁堵路段，也感覺(jué)不像他們說(shuō)的那么嚇人啊，目前開(kāi)了1200多公里了，表顯油耗7.4，實(shí)測(cè)也差不多。我回去的時(shí)候要經(jīng)過(guò)市區(qū)，要經(jīng)過(guò)十幾個(gè)紅綠燈路口。目前還沒(méi)有跑過(guò)高速，如果跑過(guò)高速應(yīng)該會(huì)在7.0以下，對(duì)一個(gè)這么重的車(chē)能有這個(gè)油耗還是比較滿(mǎn)意的，也是我能承受范圍之內(nèi)吧。”

網(wǎng)友@周大俠zb說(shuō)道：“油耗還可以，說(shuō)合理，我這就是上班開(kāi)高速也不是很多，有這樣的表現(xiàn)也是挺好的，家用車(chē)的話跑的不多，相比較我還是在乎他的體驗(yàn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）