對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬境（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　攬境車(chē)頭顯得十分青春，配合多幅式中網(wǎng)，整體看起來(lái)非常年輕。

　　攬境車(chē)尾看上去非常精巧，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　攬境內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了干練路線(xiàn)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　攬境配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，同時(shí)，攬境配備了雨量感應(yīng)式雨刷、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、前排多層隔音玻璃、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)駐車(chē)、溫度分區(qū)控制、電動(dòng)后備廂位置記憶、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂等配置。攬境的車(chē)尾彰顯了精致的氣質(zhì)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

攬境?2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Cat2Fish說(shuō)道：“它和車(chē)輛的響應(yīng)程度是非常高的，我比較喜歡他的方向盤(pán)，在擁堵的路上也不必憂(yōu)慮，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的操控感受也很棒，跑高速也不怕飄，打彎半徑也不大，其他配置也比較友好，駕駛起來(lái)得心用手，用來(lái)上下班也就剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@lafken說(shuō)道：“操控不錯(cuò)，不過(guò)我多少有點(diǎn)擔(dān)心濕式雙離合的密封效果的持久性。至少目前沒(méi)問(wèn)題，非常流暢。還有這大款底盤(pán)子，剛強(qiáng)的懸架，行車(chē)就是穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@haonas說(shuō)道：“車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的直截了當(dāng)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也絲毫沒(méi)有磨嘰的傾向，而且整個(gè)底盤(pán)特別的肥沃和扎實(shí)，操控?zé)o比的豐富，當(dāng)然攬境也有不好的地方，就是在停車(chē)入位的時(shí)候，由于車(chē)身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，所以還是有些困難的，這好像是所有中大型SUV面對(duì)的問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）