在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富，各家的特點也并不相同，所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。今天就帶大家來看看這款翼虎（詢底價|查參配）。

　　翼虎車頭顯得非常動感，加上多邊形格柵，運動感十足。

　　翼虎車尾顯得十分新潮，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　翼虎內飾顯得頗具動感的感覺，非對稱式中控臺整體的造型設計十分動感。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　翼虎后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　翼虎后備廂空間還算可以，除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，翼虎后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，翼虎配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

翼虎?2018款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型針對空間的看法吧：網友@迷彩驢說道：“翼虎的調教偏向運動和操控風格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV，和那些主打舒適的SUV側重點不同。”

網友@welles說道：“空間很大，前排空間特別大，可以轉身。而且后排腿部空間也不算太大。座椅非常舒適。頭部空間也是如此，一點壓力都沒有，設計的非常人性化?！?/p>

網友@lovecool說道：“噪音不大，座椅舒適性也不錯，主要是喜歡坐高一點的坐姿，這輛車的坐姿比較高，減震效果也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）