隨著近些年來消費(fèi)水平逐漸提高，很多消費(fèi)者在購車預(yù)算上也比之前要高了不少。當(dāng)然了，這提高的預(yù)算也不能白白地花出去，預(yù)算提高對于車型配置的要求自然也會(huì)提高，畢竟這是對用車體驗(yàn)有直接影響的方面。今天就帶大家來看看這款寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬1系(進(jìn)口)大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈，頭燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系的后視鏡搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶，功能很實(shí)用，能在日常生活中提供不少幫助。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　尾燈方面，寶馬1系(進(jìn)口)尾燈造型看上去比較精細(xì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識度。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬1系的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。此外，寶馬1系配備了自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬1系(進(jìn)口)?2012款 125i 運(yùn)動(dòng)型外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 125i 運(yùn)動(dòng)型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@曾經(jīng)的BMW飯說道：“一般該有的也都有了”

網(wǎng)友@aaa122223說道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運(yùn)動(dòng)，自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價(jià)比還不錯(cuò)，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大，1萬2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運(yùn)動(dòng)，沒有失望。不知道97改95會(huì)對霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時(shí)候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題?，F(xiàn)在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時(shí)間的試了試160km，穩(wěn)，感覺會(huì)更快，只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī)，除了聲音有點(diǎn)擾民外，其他各方面都很滿意！?。≤嚺K過，白過，P過，都愛！”

網(wǎng)友@延葉嘉說道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）