現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天就帶大家來看看這款海馬M3（詢底價(jià)|查參配）。

　　海馬M3前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　海馬M3車尾看上去頗具實(shí)在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　海馬M3內(nèi)飾風(fēng)格走了樸實(shí)路線，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　海馬M3配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是H型扭力梁式懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，海馬M3后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。海馬M3的前臉看起來頗具素雅的感覺，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

海馬M3?2014款 1.5L 手動(dòng)旗艦型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 1.5L 手動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小小SPARK說道：“車動(dòng)力用著沒問題，搬家的時(shí)候還用小三跑了幾趟，拉的東西不多，但也不輕，開了空調(diào)速度也能上去，就這個(gè)排量來說還是挺不錯(cuò)的了?！?/p>

網(wǎng)友@zh_chenhui說道：“方向能接受，底盤反饋覺得不夠好，一旦到了不好的路面就特別明顯，不得不逼自己把速度放慢下來，當(dāng)然唯一一點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)就是離地間隙不錯(cuò)，通過性還可以。再吐槽一下剎車，真是不如面包車，我需要信心，可是它給不了?！?/p>

網(wǎng)友@leoparik說道：“方向偏重 路面回饋力好 基本打哪到哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）