隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注雷克薩斯CT（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯CT前臉整體看上去十分沉穩(wěn)，中網運用網狀的設計，配合黑色飾物，看起來較為穩(wěn)重。

　　雷克薩斯CT車尾呈現出端莊的設計風格，加上運動的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　雷克薩斯CT內飾設計走了優(yōu)雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱訖C總功率82馬力，電動機總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雷克薩斯CT的車側彰顯了大氣的氣質，營造的整體氛圍很是出色。雷克薩斯CT的前臉造型比較精致，看起來相當誘人。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 CT200h F SPORT 單色?雷克薩斯CT底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 CT200h F SPORT 單色針對動力底盤的看法吧：網友@lovecar10說道：“方向盤手感很輕了，開著就是 舒服省心，開長途也不累”

網友@nmgcmutd說道：“轉向清晰，指向 精準。雷克薩斯儼然已成為國內豪華品牌里的一股清”

網友@bawangtu123說道：“轉向輕盈，準，底盤穩(wěn)，避震舒適，過彎的側傾也不大，很穩(wěn)健過去了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）