隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款科魯茲（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為14.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科魯茲前臉呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，加上簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　科魯茲內(nèi)飾整體顯得較為內(nèi)斂，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架+瓦特連桿。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，科魯茲的大燈配備了鹵素遠近光燈，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看?？启斊澋膬?nèi)飾造型很素雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 兩廂 1.4T 雙離合炫鋒版?科魯茲動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 兩廂 1.4T 雙離合炫鋒版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46848501說道：“對于科魯茲的操控感我覺得科魯茲轉(zhuǎn)向比較靈活，急剎車的時候方向盤也不會打顫，電子手剎操作很簡單也比較好看，不占用車內(nèi)空間，很踩油門的時候發(fā)動機噪音還是蠻明顯的，地盤調(diào)教的稍微有點偏硬的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@mb47344819說道：“聽銷售顧問介紹說，科魯茲是電子助力轉(zhuǎn)向，指哪打哪，很方便，沒有虛位，底盤扎實，跑高速也不感覺到輕飄飄的。就算過一些坑洼路面，地面上的振動也不會傳遞到方向盤上，感覺非常的舒服?！?/p>

網(wǎng)友@mb47058590說道：“科魯茲1.5的采用的是六速手自一體變速箱，換擋也平順，開起來也比較舒服，車子電子手剎操作比較簡單，而且節(jié)省前排儲物空間，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈活，剎車也比較靈活，自動車子操作起來還是蠻簡單的，中控臺簡單好操作，就是車子我還沒有加裝倒車影像，倒車的時候略微不是很方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）