對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款中型SUV，風(fēng)行T5L（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　風(fēng)行T5L車(chē)頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　風(fēng)行T5L車(chē)尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　風(fēng)行T5L內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　風(fēng)行T5L配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，風(fēng)行T5L配備了可開(kāi)啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車(chē)內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。風(fēng)行T5L的車(chē)尾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

風(fēng)行T5L?2020款 改款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 7座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@asdfasdf3158說(shuō)道：“在操控上，這輛車(chē)的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。這樣可以自由切換駕駛模式。方向盤(pán)同樣輕巧。車(chē)身在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@KennyR說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還算不錯(cuò)，但因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要兩個(gè)手剎?！?/p>

網(wǎng)友@6013611zhou說(shuō)道：“鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路況并不是很好，不過(guò)方塊駕駛起來(lái)還是很容易的，輪胎的抓地力很強(qiáng)，行駛時(shí)不會(huì)有什么傾斜感，而且方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也比較高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）