隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的逸動(dòng)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　逸動(dòng)前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，使前臉設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)明路線。

　　逸動(dòng)車(chē)尾顯得十分簡(jiǎn)練，排氣管使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，加上簡(jiǎn)單的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　逸動(dòng)內(nèi)飾看起來(lái)非常簡(jiǎn)樸，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　逸動(dòng)配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，接下來(lái)看下配置，逸動(dòng)標(biāo)配了胎壓報(bào)警、剎車(chē)輔助、牽引力控制，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。后排座椅方面，逸動(dòng)后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

逸動(dòng)?2014款 1.6L AT 豪華型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.6L AT 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@1028巴南小子說(shuō)道：“這臺(tái)2016款逸動(dòng)自動(dòng)豪華版在操控上給我的感覺(jué)就是：方向盤(pán)的手感很好，回饋到位，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)相對(duì)還算扎實(shí)，車(chē)身通過(guò)性以及穩(wěn)定性都還不錯(cuò)，在中、高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)發(fā)飄，駕駛起來(lái)比較省力；另外加速的時(shí)候還是能感覺(jué)到推背感的?！?/p>

網(wǎng)友@鄭輝2014說(shuō)道：“這項(xiàng)我本來(lái)應(yīng)該是給4.5分的，但沒(méi)有這個(gè)選項(xiàng)，就按照四舍五入的情況給5分吧。先說(shuō)說(shuō)操控，在駕駛過(guò)程中并未感覺(jué)到有過(guò)多的虛位情況，可以說(shuō)是指哪打哪吧。再說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)距離是有點(diǎn)長(zhǎng)，對(duì)于一個(gè)新接手的司機(jī)來(lái)說(shuō)可能會(huì)有一點(diǎn)不適應(yīng)，等你熟悉以后，這點(diǎn)缺點(diǎn)對(duì)于乘坐的舒適度有了一個(gè)很大的提升，不會(huì)因?yàn)閯x車(chē)過(guò)急而出現(xiàn)前傾的現(xiàn)象，只是對(duì)于緊急情況會(huì)有一些延誤，這個(gè)我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該扣0.5”

網(wǎng)友@antstao說(shuō)道：“操控不錯(cuò)，車(chē)身稍長(zhǎng)停車(chē)位置不好找啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）