領(lǐng)克01?2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版內(nèi)部配置怎么樣?領(lǐng)克01購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?領(lǐng)克01外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?領(lǐng)克01內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?領(lǐng)克01動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?領(lǐng)克01配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?領(lǐng)克01空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?領(lǐng)克01細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?領(lǐng)克01排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?領(lǐng)克01配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?領(lǐng)克01最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車型配置越來(lái)越五花八門了,而且三天兩頭就有自己沒見過(guò)的配置出現(xiàn),有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過(guò)這也不是壞事,畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適,因此配置自然越豐富越好。今天為大家介紹的是領(lǐng)克01(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
領(lǐng)克01內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
領(lǐng)克01方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤采用了真皮材質(zhì),造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。
領(lǐng)克01中控屏設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)明,使用嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸是12.7英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。
該車配備了胎壓顯示、360度全景影像、電動(dòng)后備廂等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
領(lǐng)克01配備可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。
該車采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,領(lǐng)克01的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。同時(shí),領(lǐng)克01搭載了車載空氣凈化器、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
領(lǐng)克01?2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版內(nèi)部配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@filippo9說(shuō)道:“性價(jià)比,在20萬(wàn)級(jí)別沒對(duì)手,一般考慮保值率的都會(huì)買CRV和榮放,但是實(shí)際開的話,01除了保值率不及,其它方面完勝對(duì)手。以前我買車想的只要有多功能方向,好音響,就行,其他配置無(wú)所謂,但是真正用了以后是真香,L2自動(dòng)駕駛,自動(dòng)頭燈,雨刮,電尾,360全影,只有用了才知道好。”
網(wǎng)友@101黑貓說(shuō)道:“剛上市的新車,價(jià)格不便宜,但是對(duì)得起這個(gè)配置。與吉利4s店相比,4s店的服務(wù)還有提升空間。”
網(wǎng)友@wcxshrimp說(shuō)道:“性價(jià)比我認(rèn)為還不錯(cuò),剛開始我是考慮昂科威S的4驅(qū)頂配艾維諾的酒紅色的,后來(lái)比較了一下還是選擇了領(lǐng)克01,包括身邊也有些朋友之前買的老款,問(wèn)他們質(zhì)量怎么樣,他們都反饋還可以,不像國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象了,小毛小病多。其實(shí),我自己是做汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的,這些年我們自主品牌的進(jìn)步很大,也很舍得花錢用好的材料,制造標(biāo)準(zhǔn)也用很多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),而且現(xiàn)在造車說(shuō)實(shí)話沒有多少技術(shù)含量,但凡有核心的部分也都向國(guó)外廠商買小總成”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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