隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞前臉看上去非常新潮，格柵使用了X型的設計，配合黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺。

　　凱美瑞車尾看上去非常動感，并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　凱美瑞內飾風格看上去比較炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩201?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。配置方面，凱美瑞標配了剎車輔助、倒車影像、藍牙/車載電話、發(fā)動機啟停技術等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱美瑞?2018款 2.0S 鋒尚版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0S 鋒尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wangpinjun說道：“買回車來沒多久就封在原地了，我現(xiàn)在就是只能日常開一下，兩種模式的切換還沒來得及嘗試運動模式。日常生活中我不是很在乎動力，畢竟我是日常上下班，沒啥體驗動力的機會就到家了，在日常生活中能夠體驗到的就是，起步很平穩(wěn)又很輕快，沒有一下推背的感覺但是起步也不會感覺拖沓，模式我只體驗過標準模式日常完全是夠用的。希望日后體驗到運動模式不會讓我失望?！?/p>

網(wǎng)友@3866439660說道：“它雖然不能說是有特別迅猛的那種動力，但是跑各種路段是完全沒有任何問題的，比較快的提速能力和起步反應?！?/p>

網(wǎng)友@ssxjzjr說道：“在提速方面可能并沒有那種特別強勁的推背感，逐漸的動力輸出，倒也能夠給人一種很暢快的感覺，因為試駕的時候對他的動力表現(xiàn)也算是有一個大致的了解。按照目前的駕駛需求來看，反而還不需要那種足夠充沛的動力，只要能夠保證日常駕駛的動力輸出，是我想要的那種狀態(tài)就可以?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）