實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款AION S（詢底價|查參配）的實力如何。

　　AION S內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　AION S方向盤使用了平底三輻式的設(shè)計，同時方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　AION S中控屏采用了懸浮式的設(shè)計，尺寸為14.6英寸，看起來頗具時尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、道路救援呼叫等六項配置。

　　該車配備了自動駐車、藍(lán)牙/車載電話、全速域自適應(yīng)巡航等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　AION S配備不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。

　　這款車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，AION S的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。AION S的車尾看起來十分流暢，有不錯的視覺效果。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 純電?AION S功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 Plus 80 智駕版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tk126說道：“車內(nèi)本身的空間就比較大，前后排的座椅也都特別寬大，坐墊也設(shè)計的很長，整個的設(shè)計也的確很符合人體工學(xué)，坐上去的確很舒服，就算乘坐時間久一點也不會有太深的塌陷，由此可見座椅的支撐性還是很OK的，還有就是全景天窗的采光面積也很大，所以說整個車子車內(nèi)也會顯得更加通透一些?！?/p>

網(wǎng)友@qpsqps說道：“前排舒適度得益于中控臺、中央操作臺四周的軟質(zhì)裝飾，甚至連門板內(nèi)部都如此細(xì)節(jié)到位，所以每次接觸的感受都不錯。而后排的舒適度得益于純平的中央地板設(shè)計，后排中間坐著也不局促了，放下后排中央扶手臺的話，又是另一種享受。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制是有的，分兩區(qū)控制，夏天可能會用得多，總結(jié)經(jīng)驗天氣熱的話，可以把前后的空調(diào)出風(fēng)口都向上調(diào)，讓冷氣向上走，空氣對流來說氣體是熱升冷降，出風(fēng)口向上，冷氣下沉后就會很快涼爽起來，大家可以參考下~”

網(wǎng)友@leoncai說道：“懸架舒適，隔音也不錯。嚴(yán)重吐槽這個空調(diào)，提車一個星期制冷效果變差，開幾個小時車?yán)锒紱]涼氣，風(fēng)量小，吹出來的風(fēng)只比自然風(fēng)稍微涼一點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）