眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款大型車，奧迪A8L（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A8L前臉看上去非常精美，搭配多幅式中網(wǎng)，整體略顯高級，很有層次感。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，配合銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奧迪A8L內飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，并輔以銀色飾條，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奧迪A8L配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奧迪A8L的車尾采用了豪華的設計風格，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，奧迪A8L標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、電動后備廂、負離子發(fā)生器、電動后排側遮陽簾、發(fā)動機啟停技術等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 3.0T?奧迪A8L?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534952說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

網(wǎng)友@tangniu2863說道：“輔助功能多，上手容易，連女司機都直接敢在市區(qū)里去塞，就是停車有點吃力。沒有寶馬操控好，但比奔馳好。”

網(wǎng)友@mb46559597說道：“開車比較穩(wěn)，A8L給我的也是偏穩(wěn)重那種感覺，不用多費心，安安穩(wěn)穩(wěn)到達目的地就得了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）