隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價20.97萬元的車型，標致508（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　標致508前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　標致508車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，搭配運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　標致508內飾看起來非常新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　標致508配備了2.3L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，標致508的內飾彰顯了年輕的氣質，對年輕群體頗具吸引力。標致508的車側彰顯了流暢的氣質，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動版?標致508動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.3L 羅蘭加洛斯版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BuffettW說道：“操控方面，我可以說是滿分，并不比同級別的 bba差多少，雖然加長了一些，但歐版508的操控性還是很強的，當然，也有 AMVAR懸架的原因。底盤就更不用說了。ACC使用過，但我建議一般情況下還是不要使用的好，我不太相信自動駕駛。相信你的駕駛技術會更好。自動泊車就更不用說了，雞肋產品?！?/p>

網(wǎng)友@xinshouo說道：“標準模式起步有點慢，但是后段動力很足。”

網(wǎng)友@mige78說道：“動力很強，超車也很順滑，8擋，運動模式簡直不要太猛，誰試過就知道了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）