隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A6L多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高，配合豪華的前臉，看起來十分豪華。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，輔以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架為五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奧迪A6L的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，視覺效果十分顯著。奧迪A6L的車頭風(fēng)格走了精致路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奧迪A6L?2015款 TFSI 300萬紀(jì)念智領(lǐng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 TFSI 300萬紀(jì)念智領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mark.lu說道：“方向盤轉(zhuǎn)一圈就能轉(zhuǎn)到底，從一端轉(zhuǎn)到另一端只需要兩圈，其他車只需要三圈就可以了。底盤穩(wěn)定，翻越溝壑不顛簸，非常舒適。雷達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，特別是側(cè)向雷達(dá)。倒車影像和360影像都很不錯(cuò)，但偶爾也會(huì)出現(xiàn)白屏的情況?！?/p>

網(wǎng)友@Love然然說道：“高速平順，油量充足，動(dòng)力不錯(cuò)。爬坡的動(dòng)力很好?！?/p>

網(wǎng)友@wall321說道：“加速感剛剛好，滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問題。但要說加速，那就太夸張了，當(dāng)然，開這輛車的人不多吧？上個(gè)星期去了一趟營口，京哈還在修路，中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島，這輛車可以輕松的繞過去。高速車也非常穩(wěn)定，遇到起伏路時(shí)能很好地抑制車身彈跳。高速國道上的變速器平順無感，加速直接有力。市區(qū)低速堵車，變速箱仍有些許抖動(dòng)，開個(gè)“平常心”也沒什么感覺。方向有點(diǎn)重，不過好在不費(fèi)力，不用擔(dān)心。清晰的指向，良好的車身跟隨性。A柱有些死角。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）