2012款 自動版?銳界(進口)?5座底盤怎么樣?銳界(進口)購車手冊
2012款?2.0T?銳界(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2012款?銳界(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2012款?銳界(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2012款?銳界(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2012款?銳界(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2012款?銳界(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2012款?銳界(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?銳界(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2012款?銳界(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注銳界(進口)(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
銳界(進口)前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
銳界(進口)車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,配合酷炫的尾燈,呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。
銳界(進口)內(nèi)飾造型比較炫酷,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
銳界(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率243馬力,峰值扭矩345?!っ?。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,銳界的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計,整體布局非常舒緩,而且細節(jié)的處理也很到位。銳界的車頭造型十分流暢,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2012款 自動版?銳界(進口)?5座底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0T 兩驅(qū)精銳型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jason_yaya說道:“動力充沛,就是加速起步的時候再能給力一些就更好了!”
網(wǎng)友@liuyongfeng0318說道:“銳界的車身重量接近2噸,起步和提速都不會讓你有多強的推背感。實際上這套動力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力,而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛,油門踏板無論快慢深淺,動力都來得非常自然,而且很有底氣,完全不覺得動力不足。在高速上深踩油門提速,高級感更加明顯,除了足夠平順之外,3.5L排量的發(fā)動機的聲音還十分渾厚美妙,沒有半點雜音,讓人很有信心并且樂意去把玩高速的快感,只是這種快感需要付出較高的油耗代價?!?/p>
網(wǎng)友@江頂船說道:“銳界操控穩(wěn)健,靜音效果非常好,無論是怠速,行駛,還有路噪,都不錯方向盤轉(zhuǎn)動時有點沉,而且有點粘手。過彎側(cè)傾小,尤其在北京的立交橋盤橋時感覺比以前的日系轎車結(jié)合3.5的動力,操控沒的說!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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