2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座?探險者底盤怎么樣?探險者購車手冊
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外觀 | 2020款?探險者外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?探險者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?探險者動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?探險者配置情況 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2020款?探險者最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注探險者(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
探險者車頭設(shè)計顯得十分工整,中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計,穩(wěn)重又不失個性,看起來非常硬朗。
探險者車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,配合素雅的尾燈,設(shè)計沒有特別個性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
探險者內(nèi)飾看起來頗具素凈的感覺,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
探險者配備了2.3T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425?!っ?,工信部綜合油耗8.7L/100km。
這款車匹配10擋自動變速箱。
該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,探險者的內(nèi)飾在設(shè)計上非常簡約,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。探險者的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì),給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺?;蛟S它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座?探險者底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@e32015說道:“說是轉(zhuǎn)彎半徑小,開起來確實(shí)很舒服,雖然車身很大,但是非常的靈活,作為一輛美國車,底盤還是不錯的,在高速上開起來非常的舒服?!?/p>
網(wǎng)友@夢碎說道:“標(biāo)準(zhǔn)模式,上一般山路顯動力不足,平路還好?!?/p>
網(wǎng)友@longdeyuyyan說道:“如果舍得用油的話,動力絕對是杠杠的。高速行駛非常舒適顛簸路面懸架有點(diǎn)硬”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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