對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款D-MAX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　D-MAX車尾看上去頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　D-MAX內(nèi)飾看上去非常動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　D-MAX配備了1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩360?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，D-MAX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，D-MAX搭載了定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)特裝版 X-POWER 國(guó)VI?D-MAX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)特裝版 X-POWER 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tiggo365說道：“開空調(diào)的感覺差別不大，起步比較線性，加大油門的感覺還是有的?！?/p>

網(wǎng)友@uefuefu說道：“6擋手自一體變速箱配合這款發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性很好。”

網(wǎng)友@ssm271512說道：“方向盤很準(zhǔn)，力度也很大，低速行駛的時(shí)候方向盤很輕。加速之后，方向盤會(huì)變得更加穩(wěn)定，這是一種很容易控制的調(diào)教。另外，這輛車的底盤很高，通過性也很好，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，開起來應(yīng)該不成問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）