對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的君越（詢底價(jià)|查參配）。

　　君越車頭采用靈巧的線條，給人一種非常莊重的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　君越車尾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上隱藏式排氣管，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　君越內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以棕色飾板，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　君越配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)到后排，君越整體空間還算不錯(cuò)，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)后排中間乘客還算友好。君越的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

君越?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 552T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ferlz41說(shuō)道：“方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)還是比較靈敏的，可能是因?yàn)樾萝嚨木壒?，剎車還是比較重的，后面慢慢磨合吧，問(wèn)題不是很大。”

網(wǎng)友@ljssjl_009@163.com說(shuō)道：“操控感非常的強(qiáng)。在摸到方向盤的時(shí)候，方向盤是很有握實(shí)感的。方向盤是真皮方向盤嘛。方向盤非常的靈敏，也非常的精準(zhǔn)。沒(méi)有一點(diǎn)虛位，也沒(méi)有飄渺的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@xwzy119說(shuō)道：“油門踏板是比較靈敏的，輕踩油門都會(huì)感覺(jué)到明顯的動(dòng)力提升，9AT的變速箱換擋也是比較平順，幾乎是沒(méi)有明顯的頓挫感，在爬坡或者滿載人員的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有明顯的影響。跑高速時(shí)地盤是比較扎實(shí)沉穩(wěn)的，之前開過(guò)日系車，爬高速車速過(guò)快時(shí)會(huì)感覺(jué)車尾有些飄，方向盤不是那么好控制一樣。君越在高速狀態(tài)時(shí)車身比較穩(wěn)，開起來(lái)的感覺(jué)是比較放心和舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）