隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級(jí)的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。再看下配置，奔馳C級(jí)配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2016款 C 200 4MATIC 轎跑版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 C 200 4MATIC 轎跑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@m6ruiyi說(shuō)道：“1，2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉，3檔速 度就上來(lái)了，總體動(dòng)力很滿足的，很棒”

網(wǎng)友@qjwcj說(shuō)道：“方向盤沉重”

網(wǎng)友@忒妖dei斯說(shuō)道：“M274發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但是這車的動(dòng)力絕對(duì)夠用，感覺(jué)比數(shù)據(jù)顯示的動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)進(jìn)，超車無(wú)壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）