威蘭達(dá)新能源?2021款 高性能版 2.5L 四驅(qū)勁擎版底盤好嗎?威蘭達(dá)新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?威蘭達(dá)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?威蘭達(dá)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?威蘭達(dá)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?威蘭達(dá)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?威蘭達(dá)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?威蘭達(dá)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?威蘭達(dá)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?威蘭達(dá)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?威蘭達(dá)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是威蘭達(dá)新能源(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
威蘭達(dá)新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)更加有活力。
威蘭達(dá)新能源車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈看上去非常酷炫,再加上雙邊雙出排氣布局,整體看上去十分協(xié)調(diào)。
威蘭達(dá)新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
威蘭達(dá)新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩224?!っ祝瑫r(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率238馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩391牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程87kM。
該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,威蘭達(dá)新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。接下來(lái)看下配置,威蘭達(dá)新能源配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
威蘭達(dá)新能源?2021款 高性能版 2.5L 四驅(qū)勁擎版底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 高性能版 2.5L 四驅(qū)勁擎版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道:“高性能版,動(dòng)力上更加穩(wěn)定,不會(huì)有頓挫感之類”
網(wǎng)友@瞎晃悠說(shuō)道:“道路感清晰,車子整體感強(qiáng),脫困能力出色,方向盤的握感出色。”
網(wǎng)友@hzredapple說(shuō)道:“操控這方面的話我還是很滿意的,操控起來(lái)很簡(jiǎn)單,也很容易上手。方向盤手感很好,操控起來(lái)很輕盈,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),剎車靈敏性也非常好,總之呢功能又多操控又輕松,真的非常不錯(cuò)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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