時尚、時尚、驚喜2021款起亞RIO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT-Line溫暖的客艙里，你想要的一切，等等。第四代力拓的巔峰之作Rio，搭載了悅人的1.0升渦輪增壓發(fā)動機，并進行了更新。

為了與時俱進，確保與當前其他車型保持一致，新款Rio在外觀上進行了一些改動。更清晰的線條，更具侵略性的造型，LED大燈和四個“冰塊”霧燈。

體貼的17英寸合金輪轂是GT-Line的標準配置，還有后擴散器、尾翼、黑色光澤鏡、深色鍍鉻前格柵和雙排氣裝置。

在車廂內，你會發(fā)現(xiàn)深色的配色，并采用一些碳纖維風格，以適應典型的起亞布局。

考慮到GT-Line是一款頂級產(chǎn)品，帶有布邊的座椅有些令人失望，但仍然很舒適，轉彎時會讓你舒適的坐在方向盤上。

帶有藍牙連接的8.0英寸液晶顯示屏、無線Android Auto和蘋果CarPlay功能以及6揚聲器音頻系統(tǒng)提供了娛樂。

周圍有足夠的儲物空間，前面有兩個杯架，每個門上有一個酒瓶架，第二排中間的下拉式中控臺有一個中等大小的中控臺和更多的杯架。

如果后備箱空間足夠大(考慮到Rio的體型較小)，后排座椅會按照60:40的比例折疊。

后排還有兩個ISOFIX系繩和三個top系繩，適合想容納自己微縮人的人。

第二排的座位出奇的舒適寬敞。我們測試了這一點，讓三名成年男子(身高都超過180厘米)乘坐出租車觀看悉尼郊外兩小時車程的韋克菲爾德公園的賽道。

最后，里約熱內盧的舒適，無非是贊美和驚喜。但你最有可能來到這里的，是你在GT-Line引擎蓋下發(fā)現(xiàn)的。

增強型三缸汽油發(fā)動機向前輪傳輸74kW的功率和172Nm的扭矩。與之匹配的是快速響應的7速雙離合自動變速箱。

我們在換擋雙離合的時候遇到了一些延遲，但是總體效果還是不錯的。踩上去，轉一下?lián)?，不知不覺就到了目的地。希望你能回來再做一次。

這個袖珍火箭里唯一缺少的東西是換擋桿。

旅途中，GT-Line的操控性出奇的好。如果你不警惕，突然剎車加上較大的車輪與較小的輪胎輪廓混合以及一些激進的轉向可能會導致后端分叉，特別是在潮濕的天氣。

除了短軸距的復雜性，Rio GT-Line在市區(qū)短途駕駛也有賓至如歸的感覺。雖然我們確實把車停在了賽道上，但我們不禁想知道那里會是什么樣子，充滿了噪音。

如果你選擇了正確的車手，GT-Line可能會有很好的表現(xiàn)，減少一些偷偷摸摸的圈速。

這就給我們帶來了燃油經(jīng)濟性，因為在小鎮(zhèn)周圍，我們盡量把經(jīng)濟性降到8.0升/百公里以下，但是在向南行駛的小路上，我們可以降到5.8升/百公里。

相比起亞宣稱的5.3升，這對于蓬松的小艙口來說一點也不差。如果你明智地駕駛其中一輛，你肯定會為不斷上漲的油價節(jié)省幾美元。

GT-Line的安全技術也對基本款Rio S進行了升級。

這款頂級跑車具有前向碰撞預警功能，有時可以是觸摸感應、自動緊急制動、車道保持輔助和駕駛員注意力預警系統(tǒng)。

GT-Line和Rio系列的其他產(chǎn)品獲得了ANCAP五星安全評級。

與上一代力拓相比，這是一個小進步，但考慮到這個尺寸的所有其他競爭對手(如馬自達2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系)，價格也比前幾代略高，這并不奇怪。

起亞還提供7年不限公里質保，并在質保期內提供最高價服務，服務間隔為12個月或1萬公里。

2021年，起亞RIO GT-Line是日常駕駛的絕妙小艙口，為小型車這個品類注入了新的活力。

無論是去日常工作，買些雜貨，甚至只是想在漫長的曲徑上度過一段安靜的時光，都是一點樂趣。