科技老師9月6日消息，在今天的華為Mate 50系列新品發(fā)布會(huì)上，除了華為Mate 50系列新手機(jī)，另一款重磅新品是華為AITO捷捷M5 EV智能豪華純電動(dòng)SUV。

華為董事總經(jīng)理、BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，從今年3月5日開始交付AITO系列，僅用了170天就完成了3萬多臺(tái)的交付。期間受缺芯、高溫、停電等多種因素影響。AITO品牌克服重重困難，確保了系列車的生產(chǎn)、交付和銷售，逆勢而上，終于在8月份交出了系列車交付過萬元的成績單，AITO成為發(fā)展最快的智能電動(dòng)車品牌之一。

與極狐Alpha S和Aouita 11不同，AITO采取的是另一種合作方式，即華為智選，可以進(jìn)入華為的門店銷售，這也是它能賣得好的主要原因之一。

據(jù)悉，作為AITO家族首款純電動(dòng)新能源汽車產(chǎn)品，吳潔M5 EV預(yù)裝華為鴻蒙系統(tǒng)鴻蒙系統(tǒng)定制車載系統(tǒng)。在滿電狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)版吳潔M5 EV可實(shí)現(xiàn)CLTC工況620公里續(xù)航，性能版CLTC工況552公里續(xù)航，輕松滿足城市及周邊城市的通勤出行需求。

外觀上，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為一款純電動(dòng)汽車，新車車頭采用封閉式進(jìn)氣格柵，彰顯了純電動(dòng)汽車的特殊身份。車頭兩側(cè)，有LED光源的大燈加持，在夜間帶來更好的辨識(shí)度。

余承東介紹，吳潔M5 EV整體設(shè)計(jì)延續(xù)了極致、簡約、純粹的家族理念，封閉式動(dòng)感鯊魚鼻車頭設(shè)計(jì)、靈動(dòng)的醒獅大燈、鷹翼貫穿式尾燈，打造出時(shí)尚而富有魅力的城市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)。

顏色方面，此次增加了來自天空的黎明粉和溫暖星云，并沿用了M5加長版上廣受好評(píng)的天藍(lán)色、鍍金黑、陶瓷白和松奶油綠，共提供6種車漆顏色。

內(nèi)飾方面，M5EV性能版專屬麻雀羽紅彰顯運(yùn)動(dòng)和性能，華少杏和琥珀棕帶來溫馨的豪華感，滿足用戶個(gè)性化用車需求。

全車多處優(yōu)化，水動(dòng)力車身、賽車級(jí)側(cè)墻導(dǎo)流進(jìn)氣口、20英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂、隱藏式平推門把手、尖尾swift擾流尾，明顯降低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.266 CD。這個(gè)風(fēng)阻系數(shù)低于奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(0.29Cd .)、寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(0.29Cd .)等豪華車，對(duì)整車的動(dòng)力消耗和續(xù)航表現(xiàn)有很好的提升。

作為一款純電動(dòng)汽車，取消了增程器，AITO M5 EV還提供了一個(gè)80升的前置備用箱，支持單獨(dú)遙控開啟，并具有防水功能，可以將車臨時(shí)改造成快遞收納箱。

在智能配置方面，吳潔M5 EV汽車配備了鴻蒙系統(tǒng)3.0系統(tǒng)和智能駕駛艙，還配備了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的車載充電。新車配備兩個(gè)40W無線超級(jí)快充裝置，采用雙風(fēng)扇散熱結(jié)構(gòu)。支持三個(gè)66W有線超級(jí)快充和一個(gè)18W有線快充，可邊充電邊使用；有線和無線可以同時(shí)充電。

而且車內(nèi)還推出了HUD高度智能調(diào)節(jié)，體驗(yàn)更好。

此外，吳潔M5 EV還配備了動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，將路感響應(yīng)時(shí)間縮短至4ms，車身姿態(tài)更穩(wěn)定，通過OTA升級(jí)支持更多場景，并有多種駕駛模式可供更換。

底盤部分，M5 EV搭載百萬豪華車級(jí)全鋁底盤。前后雙橫臂獨(dú)立懸架，加強(qiáng)防側(cè)傾性能；前后軸荷比為50:50，H臂多連桿獨(dú)立懸掛，提高操控穩(wěn)定性。

動(dòng)力性能方面，余承東介紹，吳潔M5 EV搭載華為DriveONE純電動(dòng)智能平臺(tái)，最大功率365kW，峰值扭矩675nm，最大加速4.5秒。在后驅(qū)車型中

更重要的是，吳潔M5 EV首次搭載了華為研發(fā)的華為DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，不僅提升了車輛的駕駛舒適性和操控性，還進(jìn)一步提升了車輛的續(xù)航能力。華為DATS可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的快速響應(yīng)。通過電機(jī)與車輛的深度一體化設(shè)計(jì)，縮短了扭矩控制環(huán)節(jié)，響應(yīng)延遲降低至4ms，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)燃油車提升100倍。

得益于華為DATS系統(tǒng)，M5EV還帶來了全新的節(jié)能模式。通過功率可控性的設(shè)計(jì)、能量回收的增強(qiáng)和扭矩的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可以節(jié)省電池的能耗，有效提高續(xù)航性能。

AITO吳潔M5 EV還配備了更強(qiáng)的車載充電系統(tǒng)，擁有兩個(gè)40W無線超級(jí)快充裝置、三個(gè)66W有線超級(jí)快充裝置和一個(gè)18W有線快充裝置，充電效率不降低。

在新節(jié)能模式的充滿電狀態(tài)下，吳潔M5 EV的后驅(qū)版在CLTC條件下可實(shí)現(xiàn)620公里的續(xù)航，四驅(qū)版在CLTC條件下可實(shí)現(xiàn)552公里的續(xù)航。智能充電功能可以直觀地顯示當(dāng)前的行駛里程和沿途充電站的規(guī)劃。

旅途中支持精品站點(diǎn)查詢、低電量預(yù)警智能提醒、超級(jí)省電模式、即插即用、無感支付。到達(dá)后有智能學(xué)習(xí)充電提醒和遠(yuǎn)程充電預(yù)約服務(wù)。

其中超級(jí)省電模式為行業(yè)首創(chuàng)，靈感來自華為手機(jī)的超級(jí)省電模式，一鍵提升續(xù)航，應(yīng)急里程最高可增加12公里。

價(jià)格方面，余承東宣布吳潔M5 EV有兩個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)28.86萬元，性能版售價(jià)31.98萬元。配備鴻蒙系統(tǒng)3.0智能駕駛艙。

從9月6日起，M5電動(dòng)車將在180個(gè)城市的820家華為門店展示。從9月24日開始，我們將在180個(gè)城市的820家華為門店開始預(yù)約試駕和預(yù)訂。