隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)汽車的需求也在不斷升級(jí)。以前大部分人主要選擇實(shí)用型車。如果是單純用來代步的話，一般會(huì)選擇小型車或者緊湊型車，但是現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)、空間、配置、動(dòng)力都有更高的要求，這就使得空間更大的中型車成為了熱門車型。在這個(gè)領(lǐng)域，不得不提本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這兩款車在汽車界的知名度很高，銷量也很可觀。但是仔細(xì)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，德系車和日系車還是有很大差距的。售價(jià)22.49萬元的2023款上汽大眾帕薩特330TSI豪華版和售價(jià)21.58萬元的2022款廣汽本田雅閣260TURBO幻夜旗艦版價(jià)格差不多。我們來具體看一下。

外觀上，大眾帕薩特采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，格子式進(jìn)氣格柵配合鍍鉻裝飾，看起來更加精致豪華。本田雅閣整車采用深色鍍鉻飾條，給人沉穩(wěn)大氣的感覺，但缺乏時(shí)尚感。兩者在燈光配置上沒有明顯區(qū)別，只是大眾帕薩特采用了帶透鏡的矩陣式LED大燈，會(huì)有更好的聚光效果。另外還有彎道隨動(dòng)補(bǔ)光燈的功能，可以照亮前方的盲區(qū)，晚上更安全。相比較而言，帕薩特能給人耳目一新的感覺。雖然依然是經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)，但是新車在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，而本田雅閣的設(shè)計(jì)相對(duì)保守，沒有進(jìn)行明顯的升級(jí)和改動(dòng)，所以略顯穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，大眾帕薩特雖然依舊采用經(jīng)典的布局，但是升級(jí)之后，老氣保守的設(shè)計(jì)完全不存在了。全液晶儀表盤和觸摸屏的結(jié)合，讓整車感覺更有科技感，大氣更有特色。副駕駛前面的空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，符合現(xiàn)在的潮流，也很實(shí)用，即使是第一次上車。您還可以找到所需的功能。相比較而言，本田雅閣的內(nèi)飾更為傳統(tǒng)。雖然新加入了10.25寸中控屏，科技感有所升級(jí)，但對(duì)整體氛圍影響不大，很難打動(dòng)年輕人。所以內(nèi)飾方面，大眾帕薩特也有一定的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)現(xiàn)在的年輕人，設(shè)計(jì)和布局都比較新穎。

兩車價(jià)格相差不到萬元，從配置上來說還是比較有可比性的。在被動(dòng)安全配置方面，兩車都有相同的安全氣囊，可以說是勢(shì)均力敵，而且都配備了L2級(jí)的輔助駕駛功能，只是功能有所偏向，但是日常使用起來還是很方便的。不過從高科技配置來看，大眾帕薩特略勝一籌，該車配備了自動(dòng)泊車、全景影像等更實(shí)用的配置。對(duì)新手也很友好。此外，大眾帕薩特比本田雅閣的配置更多，如電動(dòng)行李箱、感應(yīng)行李箱全液晶儀表盤等。同時(shí)在舒適性配置上也比較突出，尤其是副駕駛座椅，還配備了四向腰部支撐，更加舒適。從這些配置中我們可以看出，現(xiàn)在的大眾已經(jīng)順應(yīng)潮流，增加了很多科學(xué)實(shí)用的配置。

作為一款中型車，消費(fèi)者更看重車內(nèi)空間。一個(gè)身高1.75米的男人坐在大眾帕薩特的車?yán)?，前排座椅調(diào)到最低后，頭部還有一拳的空間。而且帕薩特的基本坐姿比較高，視野比較寬敞。坐在后排頭部空間接近一拳，腿部空間更加寬敞，甚至可以半斜躺的姿勢(shì)坐著。如果他坐的是本田雅閣的車，前排座椅調(diào)到最低。頭部空間可以提供四個(gè)手指，后排可以提供三個(gè)手指的頭部空間和兩個(gè)拳頭的腿部空間，完全足夠日常使用。后排的腿部空間也有一定的優(yōu)勢(shì)，但頭部空間因?yàn)榱锉呈皆O(shè)計(jì)略有影響。

動(dòng)力方面，大眾帕薩特采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱，本田雅閣采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能更強(qiáng)勁，194馬力，最大扭矩260牛米，匹配CVT無級(jí)變速箱。大眾帕薩特的數(shù)據(jù)雖然不如本田雅閣，但是是德系。油門響應(yīng)及時(shí)，可以說是隨叫隨到，駕駛體驗(yàn)和舒適性更好。本田雅閣雖然在造車技術(shù)上值得肯定，性能上更強(qiáng)，但是駕駛體驗(yàn)和德系車明顯不一樣，甚至剛開始反應(yīng)有點(diǎn)慢，這也是很多人放棄日系車選擇德系車的原因。

結(jié)論：以前開大眾帕薩特，后來換了本田雅閣，發(fā)現(xiàn)了日系車和德系車的差距。綜合來看，這兩款車都是合資品牌的中型車，銷售表現(xiàn)都很出色。家用的話，兩款車各有千秋，但是通過這兩款車，我們也能發(fā)現(xiàn)德系車和日系車的區(qū)別。在價(jià)格上，德系車普遍高于日系車，日系車更注重家用，所以在價(jià)格上更實(shí)惠。德系車以安全舒適為主要目標(biāo)，安全性很大，用料和做工都很充足。采用了最新的制造工藝和技術(shù)，雖然日系車的耐用性不如德系車，尤其是底盤和旅行車，但最大的區(qū)別還是配置。因?yàn)槿障弟嚩ㄎ患矣?，科技感沒那么強(qiáng)，而德系車緊跟時(shí)代，配置了很多功能，在設(shè)計(jì)上更符合年輕人的需求。