本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款全球車型，在國(guó)內(nèi)外都引起了極大的關(guān)注。其可靠耐用的品質(zhì)、寬敞的空間、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和良好的駕駛體驗(yàn)深入人心，年銷量在細(xì)分市場(chǎng)中名列前茅，甚至是銷量冠軍。

在剛剛過去的2021年，本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V累計(jì)銷量為180377輛，是國(guó)內(nèi)20萬級(jí)別中最暢銷的SUV。此外，在美國(guó)市場(chǎng)，2021年本田CR-V累計(jì)銷量突破36萬輛，僅次于豐田RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(約40.77萬輛)。今年1-7月，本田CR-V共銷售135，529輛，依然是銷量最好的合資緊湊型SUV，與對(duì)手差距甚遠(yuǎn)，實(shí)力可見一斑。

沒有對(duì)手的本田CR-V繼續(xù)追求勝利。今年7月12日，本田正式發(fā)布了全新一代CR-V，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了全面創(chuàng)新，同時(shí)對(duì)部分動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化。價(jià)格方面，海外新車起步價(jià)為28045美元(約合人民幣19.41萬元)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型起步價(jià)為16.98萬元。

外觀方面，新一代本田CR-V的前臉更加霸氣，更大的中網(wǎng)和黑化，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。兩側(cè)大燈與中網(wǎng)融為一體，拉長(zhǎng)了前臉的視覺寬度。前包圍兩側(cè)加強(qiáng)了進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，使得整個(gè)前臉的視覺沖擊很震撼。

車身側(cè)面，整體延續(xù)了現(xiàn)款CR-V的輪廓設(shè)計(jì)，依然是穩(wěn)重的風(fēng)格，并沒有用過多的車身線條來形容，保證了較高的實(shí)用性。此外，從申報(bào)圖來看，新車擁有全新的花瓣?duì)钶嗇?，看起來更加?dòng)感。

尺寸方面，新一代CR-V的長(zhǎng)寬高分別為4703/1866/1690mm，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款有所提升。同時(shí)新增7座“2 3 2”座椅，進(jìn)一步滿足更多用戶的購(gòu)車需求，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

車身尾部，保留了現(xiàn)款CR-V經(jīng)典的縱橫式尾燈，但優(yōu)化了大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并采用三段式“L型”LED燈進(jìn)行裝飾，既彰顯個(gè)性又彰顯檔次感，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。

底部還配備了雙邊單出，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息，但尾部標(biāo)簽依然是“240”，證明其動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)款一致。

相比外觀的調(diào)整，新一代CR-V的內(nèi)飾才是需要改進(jìn)的重點(diǎn)地方。采用了本田家族式的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體布局與新思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如出一轍。預(yù)計(jì)將配備10.2英寸全液晶儀表盤、9英寸懸浮式中控屏、本田Connect 3.0智能車載系統(tǒng)，配備數(shù)字鑰匙、手機(jī)互聯(lián)、汽車家居互聯(lián)、OTA升級(jí)等便捷功能。

此外，與新一代思域一樣，預(yù)計(jì)將配備10安全氣囊、L2級(jí)輔助駕駛、360度全景影像、陡坡緩降等安全配置，以及無線充電、電子手剎、AUTOHOLD、座椅加熱、語(yǔ)音控制、12揚(yáng)聲器Bose音響等舒適配置。

動(dòng)力方面，新一代本田CR-V繼續(xù)提供燃油版和混動(dòng)版，其中燃油版繼續(xù)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器，提供前驅(qū)和四驅(qū)版本。

混動(dòng)版搭載由2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的第四代雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，比車型動(dòng)力更強(qiáng)，更省油。系統(tǒng)綜合功率207馬力(152千瓦)，綜合扭矩335牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速箱，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。

總的來說，新一代CR-V最大的提升在于外觀、空間、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力，這些都是肉眼可見的，對(duì)消費(fèi)者有吸引力的。特別是，有七個(gè)新版本。雖然第三排的空間可能不是理想，俗話說，可以用，但是不能沒有。能在適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合使用它是它的優(yōu)勢(shì)

從此次升級(jí)來看，新一代CR-V的競(jìng)爭(zhēng)將升級(jí)至途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS等中型SUV。當(dāng)然，從產(chǎn)品和價(jià)格來看，豐田RAV4榮放仍然是最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。都是日本車，尺寸相差不大。他們還提供燃油版和混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇，最大的優(yōu)勢(shì)就是省心、耐用、可靠保值。

最后，關(guān)于新一代CR-V在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)，參考新思域的銷售策略，預(yù)計(jì)新一代CR-V也會(huì)砍掉手動(dòng)擋車型，之后每個(gè)配置的售價(jià)都會(huì)增加幾千元。屆時(shí)，估計(jì)國(guó)內(nèi)新車起步價(jià)可能會(huì)上調(diào)至18萬元。盡管漲價(jià)了，但從其產(chǎn)品綜合實(shí)力來看，依然是同價(jià)位最香的選擇。你怎么想呢？