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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

動力電池的路線之爭成為近兩年的熱門話題，這也是當代安培科技有限公司和比亞迪為代表的技術(shù)路線。此前三元電池在市場上占據(jù)絕對優(yōu)勢，裝機量超過70%。但近兩年情況開始改變，越來越多的車型配備了磷酸鐵鋰電池。就連三元鋰電池的堅定支持者特斯拉也開始用磷酸亞鐵鋰了。

有人簡單粗暴地把兩種電池的區(qū)別總結(jié)為：三元鋰電池能量密度更高，磷酸鐵鋰電池能量密度更低但更安全，難免有點簡單粗暴。今天，我們就來詳細告訴你這兩種電池的區(qū)別。

三元鋰電池優(yōu)點：能量密度更高，充放電性能更強，電池一致性更好。

三元鋰電池，即以錳酸鎳鈷鋰或鋁酸鎳鈷鋰三元正極材料為正極材料的鋰電池，之前一直是動力電池的主流，因為三元鋰電池的優(yōu)勢突出。

在之前動力電池能量密度普遍較低的情況下，三元鋰電池是唯一的選擇，因為其能量密度高，電池一致性更好，充放電效率高，所以快充功率往往更高，放電性能更強。

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點：熱穩(wěn)定性更好，壽命更長，成本更低。

磷酸鐵鋰電池是以磷酸亞鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，因此避免了高溫下Ni、Co、al結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定帶來的熱失控風險。從化學元素的組合來看，磷酸亞鐵鋰是典型的正交晶系，由于P-O共價鍵的鍵能較大，高溫下穩(wěn)定性較好。另外它的電池耐用性更好，一般可以充放電3000次以上，也就是比三元鋰電池更耐用。

另外，磷酸鐵鋰電池還有一個非常大的優(yōu)勢，就是磷酸鐵鋰電池的成本比三元鋰電池低，這也是很多車型選擇磷酸鐵鋰電池的重要原因。在補貼下降的當下，千方百計降低成本是必然的。

一般來說，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的安全性都不是絕對的，但是要看到具體型號在電控和熱管理方面都不到位。比如你說鋼甲比皮甲安全，但如果鋼甲只覆蓋胸部，皮甲覆蓋全身，就不一定了。目前提高三元安全性的方法比提高磷酸亞鐵鋰的能量密度還多，磷酸亞鐵鋰電池的能量密度幾乎已經(jīng)到了頂峰。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池都有各自的優(yōu)勢，沒必要任何一方都去干掉對方。磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池各有優(yōu)勢，關(guān)鍵是市場說了算。