隨著科學技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，配合精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳C級內(nèi)飾風格比較沉穩(wěn)，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級的車頭在設計上非常豪華，沿用了家族式的設計。奔馳C級的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 C 300 運動版?奔馳C級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 300 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jxl8561865說道：“這輛車給我的感覺很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@fe92說道：“1.5 T+發(fā)動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設計的很重剎車很輕行程長這個需要適應一下。一般都是踩油門，踩剎車。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“加速還行，就是有點頓挫；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）