在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是凱迪拉克CT5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱迪拉克CT5車頭呈現出靈動的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現出新潮的設計風格，加上運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　凱迪拉克CT5內飾設計顯得非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，同時，凱迪拉克CT5標配了自動駐車、溫度分區(qū)控制、倒車影像、自動空調、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進氣格柵、定速巡航、主動降噪、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷等配置。后排座椅方面，凱迪拉克CT5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 28T 豪華型?凱迪拉克CT5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@plmkoijn11說道：“動力強勁，搭配了個2.0T發(fā)動機。我老公對凱迪拉克動力方面是贊不絕口?！?/p>

網友@qwe7116說道：“油門很跟腳，轉向反饋也很及時，對我來說唯一需要適應的是剎車可能會有點重，這個跟其他的車子會有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時候油門踩到底，推背感真的絕了，自己開就沒有這個機會了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說道安全駕駛，買了車之后我還在關注新車信息，看到CT5鉑金有超級輔助駕駛版，準備下次再去4S試試這個新配置新功能，聽名字就科技感滿滿的，隨著時代的進步，科技也一直在發(fā)展，汽車行業(yè)其實也是挺卷的，其他配置已經卷到頂，那就開始向智能方面發(fā)展，我個人看來是非常好的，因為我本身也是個技術控，任何高科技說到底都是為人類服務的，首先我會想研究它到底能給我們的駕駛帶來怎樣的體驗，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下。”

網友@njsjq說道：“駕駛感覺就是動力后勁很足，油門踩深點加速起來也是很有推背感的，而且在那一剎那就可以感覺到充沛的動力輸出，真的很給力 提速后車子很棒，跑高速車身不飄，很享受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）