隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是奧迪Q5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪Q5內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奧迪Q5方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　奧迪Q5中控屏尺寸是7英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)。

　　該車標配了牽引力控制、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奧迪Q5配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奧迪Q5的大燈配備了氙氣遠近光燈，內(nèi)部結構精巧，視覺效果不俗。奧迪Q5的車頭比較豪華，整體看起來檔次感十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 40 TFSI quattro 舒適型?奧迪Q5功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 40 TFSI quattro 舒適型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xuyang180說道：“不錯!高速只有風燥，車身穩(wěn)定，但是座椅較硬，不過我坐久了也沒哪里不適，但是小毛病的噪音讓人不爽，冷車慢踩油門1升2擋頓挫、滑行4降3擋頓挫（稍狠踩油門剎車緩解）。”

網(wǎng)友@fudafudai說道：“德系的一貫特點，硬、扎實，相對轎車視野寬闊，過減速帶、小坑會很顛，這點不如普拉多，只看減震高度就知道結果了?？傮w來說還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@mb46535008說道：“Q5的隔音做得挺棒的，音響不錯，平常開車聽聽音樂真的是很大的享受。車子的懸架偏軟，過顛簸路面，減震過濾效果還是不錯的。座椅寬敞，軟硬適度，坐上去很舒服，坐久了都不覺得累。當初買Q5主要考慮它的舒適度很不錯才下手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）