隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款MINI（詢底價|查參配） 。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，加上豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　MINI內(nèi)飾設計走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

　　MINI配備了1.598L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，MINI 的車側看起來十分大氣，整體看起來氣場十足。再看下配置，MINI 標配了前排側氣囊、胎壓報警、HUD抬頭數(shù)字顯示、牽引力控制、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

MINI ?2012款 1.6L COOPER 敞篷 Highgate底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L COOPER 敞篷 Highgate針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jloves818說道：“動力方面的表現(xiàn)也令人十分滿意，每次在馬路上行駛，遇到擁堵的情況我都不需要太擔心，超車也很簡單，一腳油門我就可以沖出去了！”

網(wǎng)友@zjy007說道：“開這臺車簡直就是小菜一碟，本身車身就是小小的很好操控，方向盤又足夠靈活，可以自由在城市的道路中穿梭。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動擋的車子在操控體驗上絕對是強于自動擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）