2019款 E 260 L 運動型 4MATIC?奔馳E級馬力怎么樣?奔馳E級購車手冊
2019款?1.5T?奔馳E級自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2019款?奔馳E級內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2019款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2019款?奔馳E級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
在如今的信息時代,信息的獲取變得簡單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義,畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(詢底價|查參配)。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格,整體很高級,富有層次感。
該車車身尺寸5065/1860/1490mm,軸距3079mm。車側看上去非常狹長,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了大氣的輪圈設計。
奔馳E級內飾看上去十分莊重,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級后排空間充裕,是這個級別應該有的表現(xiàn)。另外,這款車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。
奔馳E級配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳E級的內飾彰顯了精致的氣質,和該車定位相符合。再看下配置,奔馳E級配備了GPS導航系統(tǒng)、可變轉向比、自動泊車入位、藍牙/車載電話、CarPlay等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2019款 E 260 L 運動型 4MATIC?奔馳E級馬力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 E 260 L 運動型 4MATIC針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網友@Kyrene小龍說道:“目前跑了23000多公里,平均油耗在9.幾左右。高速路段表現(xiàn):環(huán)路,和高速可以跑到7個油,對于這么大的車,還是比較省油的。”
網友@5203263wei說道:“四月份的時候,我還打了個折,聽說芯片現(xiàn)在很吃緊,折扣也收回來了,賺大發(fā)了。雖然維修費用不低,但20萬公里也就4萬不到。國產奔馳還是物有所值”
網友@maji63335說道:“城市油耗低,高速省油,這個還不錯,堵車或者暴力駕駛的話,油耗會高一些。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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