隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾看起來頗具穩(wěn)重的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　雷克薩斯RX方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。此外，這款車還標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　雷克薩斯RX中控屏造型看起來十分精簡，使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，不僅實(shí)用，還很顯檔次。同時(shí)中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

　　該車標(biāo)配了并線輔助、胎壓顯示、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　雷克薩斯RX配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯RX的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。后排座椅方面，雷克薩斯RX第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 450hL 豪華版7座 國VI?雷克薩斯RX有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2020款 450hL 豪華版7座 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@yougeniuren說道：“接近五十萬的車，配置有點(diǎn)低，但考慮到長期使用和后期保值，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@wongwaikuok說道：“座椅更舒服，因?yàn)檐噧?nèi)空間很大，坐在后排或者開車的時(shí)候都很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@qingyang789說道：“寬敞的空間，穩(wěn)定的操控，舒適度自然不在話下，真皮座椅，包裹性好，跑長途也不會(huì)腰酸背痛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）