雙離合變速器不可以空擋滑行，擋滑行會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞，空擋滑行有一下車(chē)輛可以進(jìn)行就是手動(dòng)變速箱和干式雙離合變速箱可以進(jìn)行空擋滑行，因?yàn)樽兯傧淅锩娴?a target="_blank" class="cmsLink">潤(rùn)滑系統(tǒng)是飛濺潤(rùn)滑，像AT和濕式雙離合屬于動(dòng)力潤(rùn)滑就是需要油泵給各個(gè)零件潤(rùn)滑，如果是AT和濕式雙離合空擋滑行必然會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞。

如果在行駛過(guò)程中滑入n檔，自動(dòng)變速器內(nèi)的油壓會(huì)降低，影響變速器的潤(rùn)滑和散熱。如果長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行，會(huì)直接導(dǎo)致自動(dòng)變速器燒毀，建議不要空擋滑行。

自動(dòng)變速器內(nèi)部有變速器油，起到潤(rùn)滑、散熱、傳力的作用。如果沒(méi)有變速器油，自動(dòng)變速器就不能正常工作。

汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、雙離合變速器和cvt變速器。

雙離合變速箱是目前最火的自動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

At變速箱是液力變矩器變速箱，是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

at變速箱通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

Cvt是最簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一根鋼鏈。

cvt的換擋平順性很好。