對于絕大多數(shù)首次購車的人來說，13-17萬元是主要消費區(qū)間。這個價位買個燃油車還是挺容易的，自主和合資的車型選擇太多了。但是，現(xiàn)在油價威脅，傷了人們的錢包，一些大城市拍不出藍卡。在這樣的購車需求下，合資插電式混合動力車型——別克微藍6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV來到了消費者面前。這是一款“綠色品牌”車型(2021款)，純續(xù)航60公里，綜合續(xù)航780公里。因此《嘻哈車》小編專門對這款車進行了深度試駕。如果真的物有所值，那么大家一定要抓緊時間，果斷下手。

“MAV”的概念適用于多場景的車載環(huán)境。

“有車的話，上下班、停車方便，還能長途旅行，走親訪友，跑得快。每個場景都很好用，太棒了！”

為了實現(xiàn)多場景應(yīng)用，別克微藍6 PHEV給出了“MAV”的概念，即多功能跑車，頗有“旅行車”旅行跑車的意思。

當你真正看到這輛車的時候，你會發(fā)現(xiàn)它和我們平時接觸的車并不完全一樣。它擁有4648的車身長度，也就是說在日常停車中靈巧方便，整車的線條特別流暢，就像水或者風(fēng)穿過車身，略顯凹陷的車頂，光影雕琢的側(cè)腰線和輪轂，給人一種精致時尚的印象。

前臉應(yīng)用了別克進化的飛翼式進氣格柵。鍍鉻條像飛翼一樣連接兩側(cè)大燈，形成統(tǒng)一而舒展的臉。大燈設(shè)計得像字母“”，將未來帶入現(xiàn)實。配合獨特的藍色或白色機身，帶來更極致的設(shè)計美感。大燈內(nèi)置LED燈，照明亮度和使用壽命更長。

尾部設(shè)計上，這款多邊形燈在夜間可以畫出很好的流光和陰影，尾部排氣管采用隱藏式。值得注意的是，這款車18寸超大輪圈帶來的美感，以及車頭logo覆蓋的充電孔，代表了這款車的兩個特點：能跑，能充電。

點評：說它是最漂亮的別克有點過分，但說它是這個價位區(qū)間時尚感突出的插電式混動車型是非常貼切的。這款車的外觀有10項空氣動力學(xué)優(yōu)化，格柵可以自動開合，絕對是美學(xué)和動感的平衡。

多變的空間，強烈的時尚感，是年輕人最喜歡的曲調(diào)。

開過“旅行車”車型的人都知道這款旅行車“香”在哪里。你可以輕松的從后備箱里拿出東西，更不用說騎行姿勢和視覺體驗了，這也和普通車有些區(qū)別。坐在別克淺藍色6 PHEV里，你可以感受到這種類似休閑車的暢快感覺。20多個儲物空間設(shè)計合理，后排地板平整。此外，第二次排放可以形成1057升的完全平坦的空間。通過一體化全景天蓬看星星，空間實用性各方面都很到位。

從設(shè)計上來看，別克微藍6 PHEV不同于其他汽車。除了大面積的乳白色和深藍色高科技裝飾材料，它還擁有8英寸的全液晶儀表屏幕和10英寸的高清觸摸屏，仍然是非常流暢的線條和高科技的視覺感，很容易接受。

在這兩塊屏幕中，內(nèi)置了別克的eConnect 2.0智能互聯(lián)技術(shù)。進入個人專屬賬號后，可以登錄包括高德地圖、網(wǎng)易云音樂、考拉FM等實用APP，與車主自己的APP賬號同步。里面的內(nèi)容都是私人定制的。此外，車主還可以通過屏幕上的iBuick APP實現(xiàn)車輛充電操作、遠程控制、智能家居、AR智能車書、緊急救援等功能。關(guān)鍵是這款車的很多功能都可以通過語音識別來操作。通過云端大數(shù)據(jù)的語音識別，它可以非常準確的執(zhí)行我們的各種語音命令。

這個車載系統(tǒng)同時擁有蘋果CarPlay和百度CarLife的智能手機映射。這兩個手機映射出現(xiàn)在同一個級別的同一輛車上，其實是非常罕見的。還有每年多次免費OTA升級，讓系統(tǒng)跟上時代。不要擔心交通。目前別克微藍6 PHEV每年100G應(yīng)用流量終身免費服務(wù)，上汽通用全包。

零加速夠快，油耗也很優(yōu)秀。

別克微藍6 PHEV配備1.5升四缸發(fā)動機和9.5千瓦時LG化學(xué)三元鋰電池。發(fā)動機和雙驅(qū)電機加在一起，扭矩380牛米，比很多2.0T大功率發(fā)動機都要大。另外，這款車是根據(jù)中國路況特點和用戶駕駛習(xí)慣專門研發(fā)優(yōu)化的。配備正面碰撞預(yù)警、碰撞緩解系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、第二代APA自動泊車系統(tǒng)，智能裝備全部到位。

最重要的是這車的節(jié)能。兩個半小時可充滿9.5千瓦時，續(xù)航60公里。正常通勤可以用純電充電，在家或上班可以慢充。如果跑長途，可以油電混合跑，續(xù)航780公里。

別克EMotion（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.0智能電驅(qū)技術(shù)，以及E-CVT智能電控無級變速箱，加上專利靜音技術(shù)和行業(yè)最先進的插電式技術(shù)——PS動力分流技術(shù)，無論是坐起來還是開起來，都是高級感十足。不得不說，這款車的剎車非常好用。不像很多純電車，松開油門有很強的剎車感。它更像一輛普通的油車，剎車很線性，所以適應(yīng)性特別強。

它有三種驅(qū)動模式。正常模式下是優(yōu)先用電，電用完了就用混動。如果你想要強烈的駕駛感覺，那就點擊運動模式。在這種模式下，節(jié)能程序不會干擾車輛，行駛狀態(tài)非常激進。另外還有一種鎖止模式，更準確的說是省電模式，在這種模式下，油電混合狀態(tài)會以更節(jié)能的方式行駛。

摘要

15萬以內(nèi)，百公里油耗1.4升，續(xù)航780公里，百公里加速8.6秒。這些組合使別克微藍6 PHEV成為細分市場中的唯一一家。這款車不僅續(xù)航里程長，而且擁有純電車的經(jīng)濟性和提速快感，在高科技裝備方面也不落下風(fēng)。這樣的全能戰(zhàn)士足以讓你愛上PHEV插電式混合動力車。