相信對(duì)于每一個(gè)消費(fèi)者來說，低至5.68萬元的汽車起步價(jià)都會(huì)忍不住關(guān)注一下，看看這么低的價(jià)格到底有什么樣的產(chǎn)品力。當(dāng)然，我也不例外。得知五菱行癡上市后，我迫不及待地想體驗(yàn)一下這款車。在實(shí)際體驗(yàn)中，五菱行癡確實(shí)給我留下了非常好的印象。其外觀裝飾和動(dòng)力表現(xiàn)都非常符合年輕人的用車需求，也算是首款屬于年輕人的轎跑SUV。

然而，事實(shí)真的是這樣嗎？56800元真的能買到這么優(yōu)秀的機(jī)型嗎？說到這里，我們就帶著這個(gè)問題來分析對(duì)比一下五菱行癡在售的六款車型，看看有哪些讓人意想不到的表現(xiàn)。

首先，我們來看看五菱行癡的——1.5L手動(dòng)自由行車型。它的官方指導(dǎo)價(jià)是題目中提到的56800元。同時(shí)從車型名稱也不難看出這是一款搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋版本。73kW(99Ps)的最大功率和143nm的峰值扭矩就不那么友好了，好在匹配的是支持6速換擋的變速箱。

在其他配置中，全鹵素大燈源，以及16英寸的鋼輪和后鼓式制動(dòng)器也有望。塑料材質(zhì)的多功能方向盤和織物座椅的使用確實(shí)不可反駁，因?yàn)?.68萬的價(jià)格只能讓它做這樣的事情。

其次是1.5L手動(dòng)自由型，這款車型也是五菱行癡手動(dòng)擋的高配車型，也是對(duì)手動(dòng)愛好者的一種尊重。相比之下，它的價(jià)格比免費(fèi)版貴了11000元。官方指導(dǎo)價(jià)6.78萬元將鋼制輪轂換成了更高級(jí)的鋁合金輪轂，后輪剎車也換成了實(shí)心盤。此外，手動(dòng)獨(dú)立式車型在外觀上還增加了后雨刷，外后視鏡也有加熱功能。同時(shí)還標(biāo)配了日間行車燈、前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，并在車頂增加了單天窗和行李架，整體視覺感進(jìn)一步增強(qiáng)。

進(jìn)入車內(nèi)后，也發(fā)生了翻天覆地的變化。第一件事就是把塑料材質(zhì)的方向盤換成真皮。其次，座椅也采用了仿皮覆蓋，主駕駛座也有高度調(diào)節(jié)，第二排配有靠背角度調(diào)節(jié)和40:60比例放倒。此外，該車還擁有10.25英寸的中控大屏，支持車載藍(lán)牙電話和倒車影像等功能，還配備了定速巡航和后駐車?yán)走_(dá)，以及副駕駛安全氣囊。

另一方面，1.5L自動(dòng)暢玩車型指導(dǎo)價(jià)為7.18萬元，僅比手動(dòng)自由玩車型多4000元。不過在配置方面，也有得有失。比如增加了運(yùn)動(dòng)駕駛模式，智能遙控鑰匙支持主駕無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)。同時(shí)，這款車型還失去了主副駕駛化妝鏡、后視鏡加熱、天窗等配置。

讓我們來看看五菱行癡的1.5L舒適型。與它相比，它的價(jià)格增加了5000元。同時(shí)在悅納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的基礎(chǔ)上增加了全液晶儀表，將原來的8英寸中控面板換成了10.25英寸。此外，悅享版車型失去的配置被重新標(biāo)準(zhǔn)化，也可以理解為手動(dòng)免費(fèi)版車型的升級(jí)版。

另外兩款是五菱行癡的1.5T車型，其中1.5T潮玩版車型官方指導(dǎo)價(jià)為7.98萬元，僅比1.5L暢享版車型貴3000元。同時(shí)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW(147Ps)，峰值扭矩250nm，使其擁有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。此外，1.5T五菱行癡還標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)外觀套件，其格柵也與1.5L車型有很大不同。然后增加了剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基本安全配置，胎壓顯示系統(tǒng)是標(biāo)配。其次，1.5T潮玩車型也有自動(dòng)泊車功能，但在內(nèi)飾的一些配置上，又回到了1.5L潮玩車型的標(biāo)準(zhǔn)。

最后，我們來看看五菱行癡頂配車型——的炫酷版。其官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了8.68萬元，同時(shí)比1.5T潮玩車型多了7000元。相比之下，酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版車型在7000元內(nèi)增加了很多高級(jí)配置，比如外后視鏡鎖自動(dòng)折疊、手機(jī)App遙控、OTA升級(jí)、持續(xù)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。更值得一提的是，這款車型應(yīng)該采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，其主駕也配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)。

摘要

然后，在一天結(jié)束的時(shí)候，對(duì)五菱行癡六款車型的分析就完成了。對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)于它5.68萬元的起售價(jià)和乞丐版的性能，相信很少有年輕消費(fèi)者會(huì)看重它，一定程度上更像是這個(gè)價(jià)位的包裝本身。而且經(jīng)過以上分析，我試駕的五菱行癡哪一款是1.5T潮玩車型，售價(jià)7.98萬，屬于次頂配車型。相比其他四款1.5L車型，在動(dòng)力和外觀配置上確實(shí)有著天壤之別。但對(duì)于相差7000元的頂配車型，在增加了運(yùn)動(dòng)座椅、OTA升級(jí)等一系列功能后，似乎這款車的頂配車型成為了最值得選擇的。