中國人買車看重什么？“臉”可以說是一個永恒的神。在現(xiàn)在的汽車市場，只要開出去不會丟面子，這種車型的銷量必然會大賣。當然，隨著汽車市場和用戶群體的轉變，消費者的需求也在調整?，F(xiàn)在的汽車不僅要面子，還要里子。對于那種只有漂亮皮囊的“外強中干”的車型，市場往往是心存感激，麻木不仁的。今天小編就給大家推薦五款50萬面子預算的豪車。前方高能！大家準備好。

奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

價格區(qū)間：40.63-47.68萬

這款車型一直是小編預計中彩票后買第一輛車。沒有人能拒絕BBA這個名字，尤其是對于“滿滿的爸爸”的奔馳來說，這是一個妥妥的高端大氣上檔次。

奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C的設計就不用說了，奔馳三叉戟的LOGO配上SUV的硬朗身材，誰不能說“真貴”？除了面子，奔馳GLC還能滿足用戶的里子。自動泊車、自動泊車、全速自適應巡航、疲勞駕駛提示，為用戶安全出行提供保障。

中型SUV的定位，車長4764 mm，軸距2973 mm，可以為用戶提供舒適的駕駛環(huán)境和儲物艙。同時，奔馳GLC在舒適性配置方面也很厚道。沒有其他豪華品牌的超配，可以標配座椅加熱和主副駕多向電動調節(jié)。

另外，作為一款高端SUV，奔馳GLC可以全系標配2.0T發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱。雖然油耗有點過分，高達8.7L/100 km，但動力輸出卻格外充沛。

寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

價格區(qū)間：43.39-55.19萬

既然提到奔馳，那么運動風格的鼻祖寶馬就不可或缺。作為寶馬在高端市場的一款量級車型，寶馬5系在今年上半年如此低迷的市場形勢下，銷量仍能突破9萬輛，國民喜愛程度清晰可見。

一輛車為什么這么吸引人？首先必須是顏值在線。作為運動風的代言人，在設計上引入了很多年輕元素，整體辨識度相當高，非常適合追求“面子”的用戶。

除了臉，在內襯上，寶馬5系的長度可以達到5106mm，軸距可以達到3105mm，和擅長空間的美系車不相上下。一輛合適的行政級車，不僅開起來舒服，而且有面子。同時寶馬5系的車載系統(tǒng)比較厚道，支持CarPlay、CarLife、OTA升級和車聯(lián)網。基本上市面上常見的配置都能安排，娛樂性還是蠻強的。唯一遺憾的是，寶馬5系犯了所有豪華品牌都會犯的錯誤。匹配！除了高配車型，其他車型的很多安全配置都需要額外搭配。果然是名副其實的“汽車界的騰訊”，只有收費才能變強。

奧迪Q5L

價格區(qū)間：39.68-48.88萬

奧迪，中國著名的“官車”，深受北方車友的喜愛。同為奧迪家用車的奧迪Q5L，今年6月以17582輛擊敗寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLC，市場相當火爆。

先看車，看臉。奧迪Q5L的設計，在近幾年現(xiàn)代風的帶動下，越來越接近運動。大面積的熏黑蜂窩狀進氣格柵和有力的腰線車身，讓它“面子”過得去。

先說“里子”。進入車內，全真皮包裹，舒適大氣。其中小編更推薦選擇豪華動感款。價格相對適中，配置也確實一樣。定速巡航、倒車影像、車道偏離預警、主動剎車、座椅加熱等。都安排好了。讓用戶用最少的價格體驗豪車的快樂。但其動力輸出會略低于在燃油經濟性上有優(yōu)勢的奔馳GLC?？梢愿鶕约旱男枨筮x擇。

雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

價格區(qū)間：40.50-80.10萬元

相比于一線的BBA，雷克薩斯雖然這兩年一直在奮力追趕，但依然沒有昔日的品牌優(yōu)勢。當然這不代表雷克薩斯RX不行，在國內的認可度還是挺高的。

具體來說，雷克薩斯RX的外觀語言很有辨識度。經典的紡錘形格柵，多線布局的腰部，都讓雷克薩斯RX看起來很廉價。

內飾也不容小覷。雖然是豪華品牌，但雷克薩斯RX并沒有犯BBA熱衷搭配的毛病。舒適性配置方面，可提供前排座椅加熱/通風、副駕駛電動座椅記憶功能、主副駕駛電動調節(jié)等。在安全配置方面，雷克薩斯RX還可以提供全速自適應巡航、主動制動、車道偏離預警、車道保持輔助等。性價比會更高。

同時，雷克薩斯RX定位為中大型SUV，車長5000mm，軸距2790mm，美式風格濃厚，內部空間相對充裕，還能提供506-1579L L的后備箱容量，是一款綜合性價比較高的產品。

凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

價格區(qū)間：39.27-55.27萬

凱迪拉克XT6相對于以上四款車型，確實是以“小透明”的身份存在，在高端市場的話語權并不太高。但這并不意味著它不能。相對較低的入門價格可以讓它擁有廣泛的用戶基礎。

凱迪拉克XT6可以說是美式課程最典型的代表。它的外觀比較粗糙，線條多為直線，熱衷于使用鍍鉻裝飾條和熏黑元素，能展現(xiàn)出應有的SUV身材，開出絕對的霸道！

它的空間表現(xiàn)也很美式，長度5056 mm，軸距2863 mm，并且可以提供多項電動調節(jié)、座椅加熱、駕駛座記憶功能，超級舒適。安全配置方面，雖然不如同級自主產品，但也達到了主流水平，可以配備并線輔助、車道偏離預警、360度全景影像、定速巡航等日常使用無壓力。

當然，作為美國產品，動力怎么會弱呢？全系標配2.0T發(fā)動機，最大功率174 kW，最大扭矩350 Nm。匹配的是9速手自一體變速箱，大油門和推背感都可以安排。

最后：

以上五款分別是小編相對認可的品牌，既能滿足用戶面子，出門也能賺足眼球。還能通過優(yōu)秀的產品配置滿足用戶的多樣化需求，也算是給了用戶一個“里子”。