現(xiàn)在各大汽車(chē)廠商無(wú)時(shí)無(wú)刻不在升級(jí)車(chē)型，也在追求自己的獨(dú)特性?，F(xiàn)在的車(chē)輛外觀五花八門(mén)，內(nèi)飾也各不相同。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)各大車(chē)企的車(chē)把手，簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)各自的優(yōu)缺點(diǎn)。不知道你喜歡哪個(gè)。

首先，旋鈕移位

代表車(chē)型：老款路虎和老款捷豹福特

旋鈕換擋可以說(shuō)是最時(shí)尚的換擋方式了。旋鈕換擋設(shè)計(jì)最大的好處就是不占空間。旋鈕換擋讓車(chē)看起來(lái)更簡(jiǎn)潔，對(duì)稱性更好，操作方便。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)人性化沒(méi)什么貢獻(xiàn)，但是看起來(lái)很科學(xué)，很炫。當(dāng)然，它也有換擋不清晰的缺點(diǎn)，新手容易誤操作，但是帥過(guò)了。

第二，按鍵移位

代表車(chē)型：林肯謳歌本田

按鈕式換檔首先用于法拉利和蘭博基尼跑車(chē)，近年來(lái)才用于家用汽車(chē)。按鍵式換擋比旋鈕式換擋更節(jié)省空間，操作非常精準(zhǔn)。家用車(chē)按鍵式換擋設(shè)計(jì)的第一款車(chē)型是本田旗下的豪華車(chē)品牌謳歌。當(dāng)然現(xiàn)在技術(shù)越來(lái)越成熟，本田旗下的很多車(chē)型現(xiàn)在都會(huì)采用這種設(shè)計(jì)。比如廣汽本田的中大型SUV采用按鍵式換擋，新一代混動(dòng)車(chē)型雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也采用了這種設(shè)計(jì)。不過(guò)這種設(shè)計(jì)有一個(gè)不完美的地方就是容易造成誤觸。不過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺有創(chuàng)意的，也能體現(xiàn)出車(chē)的豪華。像林肯MKC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的手動(dòng)鑰匙換擋，是典型的美式豪華設(shè)計(jì)。

第三，懷當(dāng)

代表車(chē)企：奔馳

袖珍齒輪是變速桿位于方向盤(pán)下和轉(zhuǎn)向柱上的設(shè)計(jì)。這種換擋方式的好處是可以節(jié)省很多空間，讓前排空間看起來(lái)更簡(jiǎn)潔；而且你也不用擔(dān)心汽車(chē)啟動(dòng)后的誤操作風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槠?chē)啟動(dòng)時(shí)，換擋機(jī)構(gòu)會(huì)鎖死，即使碰到也不會(huì)有什么影響。當(dāng)然，如果是第一次接觸遮陽(yáng)板，還是需要習(xí)慣，因?yàn)榘阉?dāng)雨刷用是非常容易的。

這種設(shè)計(jì)在過(guò)去的美國(guó)全尺寸車(chē)、皮卡、日系面包車(chē)上都可以看到。那時(shí)候的袖珍排擋還是機(jī)械手動(dòng)擋。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在的口袋排擋都是電子結(jié)構(gòu)的自動(dòng)排擋。目前奔馳大部分車(chē)型都采用這種換擋模式。

四、雞腿電子檔手柄

代表車(chē)企：寶馬

相比換擋、旋鈕換擋、鑰匙換擋，大部分車(chē)企使用的都是普通的電子擋把?？梢哉f(shuō)寶馬的大雞腿引領(lǐng)了這個(gè)潮流，非常經(jīng)典?？梢哉f(shuō)很多車(chē)企都在模仿寶馬的擋把。雖然占用了前排一些空間，但是操控感還是不錯(cuò)的。

五、直列齒輪手柄

代表車(chē)企：太多了。

可以說(shuō)現(xiàn)在應(yīng)用最廣泛的是直列式變速桿。車(chē)輛車(chē)型只要不使用電子變速桿，大部分都是直列檔。直列式變速桿給人一種換擋的感覺(jué)，而且直接流暢，很好用，但是有時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)誤操作的情況。

六、梯形換檔

代表車(chē)企：老豐田

老司機(jī)也說(shuō)了，階梯換擋邏輯清晰，立刻從n檔換到D檔。紅綠燈停車(chē)的時(shí)候，從D擋換到N擋，瞎撞就行了，因?yàn)樘輷跤泄战?，不?huì)錯(cuò)位。雖然換擋沒(méi)有直擋平穩(wěn)直接，但絕對(duì)經(jīng)典。