Model 3 參考價(jià)：25.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

這一次直接降到了歷史最低水平。如果低于23萬(wàn)，可以提一個(gè)特斯拉。

剛剛國(guó)內(nèi)特斯拉宣布全部門(mén)降價(jià)。Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)降至22.99萬(wàn)元，之前售價(jià)為26.59萬(wàn)元，降幅為3.6萬(wàn)元。

Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起步價(jià)由28.89萬(wàn)元降至25.99萬(wàn)元，降價(jià)2.9萬(wàn)元。

降價(jià)后Model 3、直接到印章的價(jià)格區(qū)間，目前印章官方價(jià)格區(qū)間為21.28萬(wàn)-28.98萬(wàn)元。

面對(duì)比亞迪這種后起之秀，特斯拉真想孤注一擲。

以此類推，雖然一方獲得了最后的勝利，但是那些準(zhǔn)車主和老車主，不出意外的開(kāi)始酸了。

01維權(quán)來(lái)了。

特斯拉這次降價(jià)可以說(shuō)是史詩(shī)級(jí)的。

具體為Model 3后驅(qū)版降3.6萬(wàn)，從26.59萬(wàn)降至22.99萬(wàn)；Model 3高性能版降價(jià)2萬(wàn)元，由34.99萬(wàn)降至32.99萬(wàn)。

Model Y，后驅(qū)版降2.9萬(wàn)，從28.89萬(wàn)降到25.99萬(wàn)。Model Y長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)4.8萬(wàn)，從35.79萬(wàn)降到30.99萬(wàn)，Model Y高性能版降價(jià)3.8萬(wàn)，從39.79萬(wàn)降到35.99萬(wàn)。

不止Model 3和Model Y，格子款的價(jià)格也低于很多人的預(yù)期。

Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙電機(jī)全驅(qū)版78.99萬(wàn)元起，Model S格子三電機(jī)全驅(qū)版100.99萬(wàn)元起。

Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙電機(jī)全驅(qū)版87.99萬(wàn)元起，Model X格紋三電機(jī)全驅(qū)版103.99萬(wàn)元起。

在國(guó)家補(bǔ)貼的情況下，國(guó)內(nèi)很多車企都在提價(jià)，而特斯拉似乎走了一條不尋常的路。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這是自特斯拉以來(lái)的第三次降價(jià)，如果算上保險(xiǎn)優(yōu)惠等各種促銷活動(dòng)，將超過(guò)三倍。

2022年10月底起，特斯拉大幅降價(jià)。

10月24日正式公布特斯拉，中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉發(fā)售Model 3，Model Y，調(diào)整后Model 3售價(jià)26.59萬(wàn)元，Model Y

當(dāng)時(shí)Model 3/Y車型銷售價(jià)格全部下調(diào)，其中Model 3后驅(qū)車型降1.4萬(wàn)，高性能車型降1.8萬(wàn)，Y車型降2.8萬(wàn)，四驅(qū)車型降3.7萬(wàn)。

僅僅兩周之后，11月8日，特斯拉再次變相降價(jià)。在此期間，購(gòu)買(mǎi)Model 3或Model Y國(guó)產(chǎn)，通過(guò)特斯拉購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)，可享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼，最高減免8000元。

來(lái)源特斯拉

這兩次變相促銷導(dǎo)致半個(gè)月內(nèi)降價(jià)4.5萬(wàn)特斯拉！

但這還沒(méi)有結(jié)束。12月，該國(guó)彌補(bǔ)衰退的消息愈演愈烈。當(dāng)其他品牌開(kāi)始漲價(jià)的時(shí)候特斯拉又出招了。特斯拉年12月7日宣布，年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)合格特斯拉現(xiàn)車并完成交車的用戶，將獲得6000元補(bǔ)貼的“限時(shí)優(yōu)惠”。

可以說(shuō)010到31005的降價(jià)潮一直持續(xù)到2022年底，2023年開(kāi)始持續(xù)。

雖然降價(jià)很猛，但是老車主們開(kāi)始不耐煩了。

有人說(shuō)五天后降價(jià)四萬(wàn)七，一天一萬(wàn)，成為2023年最大的韭菜?！巴丝?！”

“特斯拉有毒，提車花了半個(gè)月，失血三萬(wàn)?！?p>也有人吐槽：一個(gè)月2500元，感覺(jué)油車成本太貴了。因此，特斯拉的用車成本較高，為每月26000元。

很多新特斯拉車主打算聲討特斯拉，加入維權(quán)群。