因?yàn)镾UV車型比轎車通過性更好，車內(nèi)空間更寬敞，所以現(xiàn)在越來越多的人在購車時(shí)選擇SUV車型。前段時(shí)間買車的時(shí)候，首先考慮選擇SUV。我一開始并沒有換車的想法，但是自從家里有了孩子，我那輛陪伴多年的小飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)很難滿足家人的共同出行，所以換一輛空間更大的車就成了我們家迫切的“大事”。

由于我以前開的是本田飛度，家人建議繼續(xù)選擇本田的繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者我們國產(chǎn)品牌的哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。一開始我也想選本田繽智，但是前段時(shí)間看冬奧會給了我一些啟發(fā)。隨著北京2022年冬奧會開幕，北京成為世界上唯一的“雙奧運(yùn)城市”，這也反映了一個(gè)國家從站起來、富起來、強(qiáng)起來的波瀾壯闊的過程。而我們國內(nèi)的汽車行業(yè)也有同樣的歷程。經(jīng)過近十年的發(fā)展，我們國產(chǎn)汽車品牌在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的整車開發(fā)能力有了顯著提升，所以我決定選擇一款我們國產(chǎn)品牌的SUV車型。

我第一次去看哈弗H6?？偟膩碚f，哈弗H6是一款各方面表現(xiàn)比較均衡的車。但是因?yàn)橥夁€有很多車型可以選擇，所以在眾多同級車型中篩選，直到偶然看到長安歐尚旗艦SUV-長安歐尚X7 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在對這輛車做了一些研究后，我決定放棄哈弗H6，而是花10元錢。接下來給大家分享一下我對長安歐尚X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS的選擇以及對這款車的一些感受。

首先我在選車之初做了一個(gè)價(jià)格對比長安歐尚X7 PLUS的指導(dǎo)價(jià)為799-13.39萬元，本田繽智的指導(dǎo)價(jià)為1278-17.68萬元，哈弗H6的指導(dǎo)價(jià)為989-15.7萬元。因?yàn)橹伴_的車配置比較低，所以想換車。長安歐尚X7 PLUS連頂配車型的指導(dǎo)價(jià)都只有13萬多，所以我最終選擇了頂配車型長安歐尚X7 PLUS，價(jià)格是我選擇這款車的主要原因之一長安歐尚X7 PLUS。

除了價(jià)格，長安歐尚X7 PLUS的外觀設(shè)計(jì)也是吸引我的一點(diǎn)。車的整體外觀看起來簡潔時(shí)尚，屬于能符合大眾審美的類型。車頭部分長安歐尚X7 PLUS的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)為與兩側(cè)日間行車燈融為一體，車頭整體感更好。另外長安歐尚X7 PLUS的大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，屬于前衛(wèi)設(shè)計(jì)，所以長安歐尚X7 PLUS車頭有時(shí)尚感和科技感。長安歐尚X7 PLUS的車身側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡潔，但由于該車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，所以車側(cè)有一定的時(shí)尚感；車尾部分長安歐尚X7 PLUS采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，白天看起來會更加精致，晚上點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的視覺效果，并且長安歐尚X7 PLUS還在車尾下方采用了雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，為車尾增加了一些運(yùn)動感。

抵車，長安歐尚X7 PLUS的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀一樣時(shí)尚前衛(wèi)。汽車的中控臺整體偏向于駕駛座的設(shè)計(jì)，在駕駛過程中更容易操作汽車的各種功能。此外，車內(nèi)還配備了全液晶儀表和懸浮式中控大屏，所以車內(nèi)科技感也不錯(cuò)；配置方面，我選擇了頂配車型，所以配置真的很豐富，胎壓顯示、ESP、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動制動系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、自動泊車、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、內(nèi)置行車記錄儀、主副駕電控座椅等。

另外長安歐尚X7 PLUS車長4730mm，軸距2786mm，車內(nèi)空間真的很寬敞。我身高1.75m，前排是我的標(biāo)準(zhǔn)駕駛姿勢的時(shí)候，我坐在后排，頭部空間還有一拳左右，腿部空間還有三拳。后排蹺二郎腿沒問題。

動力方面，長安歐尚X7 PLUS頂配1.5T大功率發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到188Ps，最大扭矩達(dá)到300Nm，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成駕駛起來感覺比較沉穩(wěn)，動力表現(xiàn)也沒有參數(shù)那么激進(jìn)。另外，長安歐尚X7 PLUS的變速箱在低速時(shí)還是有明顯的頓挫，堵車時(shí)走走停停會感覺不舒服。好在長安歐尚X7 PLUS的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。目前顯示平均油耗7.8L，相當(dāng)不錯(cuò)，給了我很大的驚喜，但不知道是不是“快樂表”。我以后會做的。長安歐尚X7 PLUS整體的場地調(diào)校趨于舒適，懸掛可以更徹底的過濾掉路面的一些細(xì)小顛簸。但正是因?yàn)閼覓炱?，所以高速過彎時(shí)車身側(cè)傾明顯，高速行駛時(shí)會有一點(diǎn)“飄”的感覺，給不了駕駛者很強(qiáng)的信心。

總結(jié)：以上是我的選車流程和對車的一些點(diǎn)評長安歐尚X7 PLUS。我對這款車的價(jià)格、外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、油耗、空間都比較滿意，但是變速箱在低速時(shí)的缺點(diǎn)、底盤偏軟、新車內(nèi)飾的異味都比較討厭。所以你怎么看長安歐尚X7 PLUS？