在城鄉(xiāng)配送中，藍牌輕卡一直是主力。現(xiàn)在藍牌輕卡新規(guī)正式實施，卡友買車需要符合2.5L發(fā)動機。作為國產(chǎn)輕卡的標桿品牌，江西五十鈴也推出了新一代合規(guī)藍輕卡：翼裝EC2.5輕卡。

翼裝EC2.5輕卡也繼承了日本五十鈴新一代精靈輕卡的優(yōu)秀血統(tǒng)，同時進行了國產(chǎn)化創(chuàng)新升級。六大升級使其更適合國內(nèi)輕卡用戶的實際使用需求。那么帶著大宗貨物運輸跑遍城市或者接平臺貨源的輕卡用戶有什么需求呢？這款江西五十鈴翼搏（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EC2.5輕卡能滿足嗎？

首先，合規(guī)輕卡是必須的。對于城市配電用戶來說，經(jīng)常會遇到堵車、走走停停的路況。動力鏈除了要滿足車輛運輸?shù)膭恿π枨?，還需要動力好、省油。

其次，貨車是卡友生存的工具。如何幫助卡友多賺錢也是重點，承受能力是決定性因素。一趟多裝多賺。而且面對平臺供貨，也能更有競爭力，接到更多訂單。另外，上座率高也能保證卡友多跑幾趟，多賺幾趟。

最后，安全性和舒適性也是城市配送和城鄉(xiāng)交通用戶關(guān)注的重點。輕卡雖然日常行駛里程不長，但是路況比較復(fù)雜。如果安全性和實用性更合理，就能更從容地應(yīng)對各種突發(fā)事件，減少駕駛員的疲勞。

經(jīng)典493發(fā)動機升級2.5L順應(yīng)機126馬力

動力方面，這款江西五十鈴翼裝EC達標輕卡搭載JE493 2.5L劉國發(fā)動機，最大輸出功率93kW(126馬力)，1400-2400 rpm時峰值扭矩350 Nm。中低速扭矩提升較快，車輛起步加速時更有優(yōu)勢。在市區(qū)跑步不用擔(dān)心被堵，在高速公路上跑步也能輕松加速。

五十鈴493動力被譽為“輕卡界第一代發(fā)動機”，皮實耐用，重量輕，油耗低。這款JE493 2.5發(fā)動機由2.8L發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)化升級而來，依然延續(xù)了493系列發(fā)動機的優(yōu)良特性。雖然排量降低，但馬力和扭矩相比2.8L發(fā)動機有所提升。

現(xiàn)在是冬天，氣溫比較低。很多卡友擔(dān)心晚上或者早上氣溫比較低的時候車輛啟動不了。這款發(fā)動機還采用了低溫快速啟動系統(tǒng)，噴油泵配有冷啟動提前裝置，即使在零下25度也能正常啟動，輕松應(yīng)對極端天氣。此外，采用了一整套博世燃油系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)，提高了車輛的可靠性。

傳動系統(tǒng)方面，選用麥格納5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）速手動變速箱，全同步器設(shè)計，換擋操作輕松。對于城市交通來說，復(fù)雜的路況往往需要換擋操作，五檔變速箱操作更方便。鋁合金外殼可以減輕自身重量；齒輪、軸等關(guān)鍵部件采用高強度耐磨材料，提高了使用壽命和實用可靠性。

如何在保證車輛承載能力的情況下，減輕整車重量？江西五十鈴引用了日本五十鈴新一代精靈輕卡的輕量化設(shè)計。實拍這款翼裝EC輕卡采用700L級高強度鋼材，車架寬度790mm，縱梁截面尺寸180x65x4.5mm，承載能力更強。

前軸采用加強型設(shè)計，并設(shè)計有橫向穩(wěn)定桿，在轉(zhuǎn)彎或不良路面行駛時能有效防止翻車。后輪軸采用4噸級設(shè)計，也采用高強度設(shè)計。速比有5.571和6.142可選，前后前后各匹配5個2加強型玻璃纖維鋼板彈簧。與傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架相比，它具有更低的自重和更好的耐用性和舒適性。此外，該車采用了倒吊耳，可以減輕車架自重，降低重心，提高穩(wěn)定性，同時也降低了成本

城市配送經(jīng)常會遇到擁堵和紅綠燈，突發(fā)情況很多，剎車也會比較頻繁，所以剎車安全也很重要。這款車配備的翼放EC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）安全高效的氣動制動系統(tǒng)，可以讓制動反應(yīng)更快。標配的剎車間隙自調(diào)臂可以讓車輛隨時保持最佳剎車間隙，無需卡友鉆到車下檢查調(diào)整。

承載能力沒問題，那么承載能力呢？箱頂，原集裝箱尺寸為4200x2100x2100mm，達到法律法規(guī)允許的最大，體積為18.5立方米。而且原容器采用高強度鋼材，表面經(jīng)過電泳涂裝處理，重量更輕，抗腐蝕能力更強。

原裝五十鈴安全配置非常搶眼

眾所周知，五十鈴對國內(nèi)輕卡的影響力很大，旗下每一款車型都被視為領(lǐng)卡市場的標桿產(chǎn)品，一直被模仿，從未被超越。其中，精靈輕卡是其“當(dāng)家花旦”，全球累計銷量超過760萬輛。江西五十鈴翼方EC 2.5輕卡是在五十鈴新一代精靈輕卡的基礎(chǔ)上開發(fā)的，所以外觀設(shè)計上還是熟悉的五十鈴原廠風(fēng)格，很有辨識度。

中網(wǎng)部分依然采用家族式六幅設(shè)計，廂式貨車的艙口和駕駛室頂部都是標配。其實艙門在輕卡中已經(jīng)是標配了，不同的是翼裝式EC艙門設(shè)計的非常用心，尺寸也比較大，從前臉完全覆蓋了后貨艙，可以減少風(fēng)阻，提高高速行駛時的燃油經(jīng)濟性。

駕駛室a柱傾斜角度優(yōu)化為18度，小于常規(guī)輕卡車型。配合全景擋風(fēng)玻璃、分體后視鏡、地面鏡，有效減少視覺盲區(qū)，駕駛更安全。另外，在雨霧天氣駕駛時，后視鏡上有水汽，容易發(fā)生事故。這款車還有后視鏡加熱功能，可以快速去除水霧，保證視野清晰。

燈組采用一體化設(shè)計，遠近光大燈、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈集成在一起。霧燈布置在下方，大燈高度可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)旋鈕位于駕駛室內(nèi)。集成式大燈的照射范圍將更廣，在任何情況下都可以照亮前方的道路。此外，車門下方還設(shè)計了側(cè)轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，轉(zhuǎn)彎時還能照亮側(cè)道，非常貼心。

安全是運輸生命的根本，貨運本身就是一個高危行業(yè)。怎樣才能更好的保證駕乘人員的安全？翼裝EC輕卡駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)和高強度鋼材，碰撞試驗達到歐洲標準。全車標配防超速聲音報警功能、疲勞駕駛提醒功能、倒車雷達系統(tǒng)，全方位保護卡友。

對于不同細分市場的用戶來說，對出租車和夾克的要求是不同的。翼裝EC 2.5輕卡可用于單排、半排、雙排、寬體駕駛室，而夾克則覆蓋擋泥板、廂式貨車、倉庫等?？梢愿鶕?jù)自己的貨種和實際運輸需求來選擇。

內(nèi)部配有材料單排可變臥鋪。

除了動力系統(tǒng)和底盤，整車最大的升級在于駕駛室內(nèi)部，煥然一新。與傳統(tǒng)的黑色和灰色調(diào)的輕型卡車車型不同，翼裝式EC2.5增加了藍色元素，駕駛室也設(shè)計成了乘用車，可容納三人駕駛。空間非常寬敞，進行NVH超靜音設(shè)計，讓駕駛更加舒適。

輕卡的工況比較復(fù)雜，經(jīng)常要跑一些顛簸的路面。很多卡友都有腰痛的職業(yè)病，希望使用減震座椅，讓駕駛更加舒適。近年來，減震座椅逐漸出現(xiàn)在輕型卡車的可選列表中。這款翼裝EC還提供減震座椅，讓卡友的駕駛舒適度更上一層樓。

車輛高速行駛時，如果注意力不集中在操作音量或接電話上，很容易造成事故。翼裝式EC中控臺有一定的弧度，偏向駕駛員一側(cè)，便于操作。此外，還設(shè)計了多功能方向盤，集成了藍牙電話、音量調(diào)節(jié)、定速巡航等控制功能，可以不離開方向盤完成部分操作，也可以提高駕駛的安全性和便利性。

而且方向盤支持前后、上下四種調(diào)節(jié)，不同身材的駕駛者可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣調(diào)節(jié)方向盤，更加靈活舒適。此外，翼裝EC輕卡可配備10.5英寸中控大屏，集成車機互聯(lián)、導(dǎo)航、多媒體、藍牙電話等多種功能。方便駕駛時導(dǎo)航、打電話或停下來看視頻。

儀表盤采用全液晶模式設(shè)計，輕卡適當(dāng)配備。除了常用的行車數(shù)據(jù)和各種預(yù)警指示燈，中間還有行車電腦顯示屏，可以查看保養(yǎng)里程，設(shè)置超速報警，及時疲勞等。以免錯過保養(yǎng)時間或意外超速。

在城市交通中，有些卡友經(jīng)常需要在夜間等待裝卸，比如快遞運輸。晚上需要去存放點排隊裝車，在座位上休息一會兒，腰酸背痛。這種翼裝式EC可以通過向后移動氣閘的方式，使駕駛室內(nèi)的三個左右駕駛員形成一個平面，讓駕駛員直接平躺休息，打起精神再出發(fā)。

編者按：

皮實耐用，油耗低，載重能力強，這些都是江西五十鈴翼裝系列輕卡長期以來的良好口碑。在滿足藍牌輕卡新技術(shù)規(guī)格的前提下，翼裝EC 2.5系列產(chǎn)品進行了多次升級調(diào)整，無論是底盤還是內(nèi)飾都給了我們很多驚喜，為輕卡用戶提供了又一個可靠的“伙伴”，對于想買新車或置換的卡友來說，更加關(guān)注這款車型。